ГОСТ ISO 11007—2013
6 Подготовка аппаратуры
6.1 Протирают опоры подшипников тканью для удаления следов смазки от предыдущего испы
тания, моют раствором для ополаскивания (4.6), затем водой (4.2) и тщательно вытирают тканью
(4.8).
Если предыдущие испытания были проведены с использованием искусственной морской или
соленой воды, наливают в опоры подшипников несколько капель раствора нитрата серебра (4.7).
Чистой пипеткой отбирают раствор нитрата серебра и проверяют его на помутнения или наличие бе
лого осадка. При наличии белого осадка промывают опоры подшипников горячей водой (4.2) до полу
чения прозрачного раствора.
6.2 При выполнении всех последующих процедур используют перчатки (5.4). Для каждого испы
тания используют два новых подшипника.
6.3 Маркируют наружную поверхность кольца подшипника. Не используют травление кислотой.
П р и м е ч а н и е 7 - Для маркировки пригодна электрическая ручка, заземленная на наружную по
верхность кольца.
6.4Моютподшипникимоющимрастворителем(4.1)притемпературеот
50 °С до 65 °С для удаления ингибиторов коррозии. Повторяют промывание свежими порциями горя
чего моющего растворителя до полного удаления ингибиторов коррозии. При разногласиях
арбит ражным растворителем является уайт-спирит (см. примечание 1).
П р и м е ч а н и е 8 - Полное удаление ингибиторов коррозии имеет важное значение для прецизион
ности настоящего метода. При неполном удалении ингибиторов коррозии полученные результаты могут быть
недостоверными.
6.5 Моют подшипники раствором для ополаскивания (4.6) для удаления оставшегося моющего
растворителя. Погружают подшипники в свежеприготовленный раствор для ополаскивания, нагретый
до температуры не ниже 65 °С. моют, медленно поворачивая наружное кольцо относительно внут
реннего.
Предупреждение - Вышеуказанная температура значительно превышает температуру вспышки раство
рителя в закрытом тигле, поэтому промывают в хорошо вентилируемом вытяжном шкафу при отсутствии источ
ников огня или искр.
6.6 Вынимают подшипники из раствора для ополаскивания и помешают на фильтровальную бу
магу (4.10) или ткань (4.8) для впитывания раствора. Затем помещают подшипники не менее чем на
15 мин в термостат (5.5) до полного высушивания.
6.7 Вынимают подшипники из термостата и охлаждают до комнатной температуры. Проверяют
отсутствие следов коррозии и возможность свободного вращения подшипников.
Предупреждение - После очистки и сушки подшипники не вращают.
6.8 Осматривают дорожки качения наружных колец подшипников с помощью стоматологическо
го зеркала (5.3). При обнаружении протравленных пятен или коррозии подшипник не используют.
6.9 Определяют массу смазки т , г. эквивалентную объему (10.5 ± 0.1) см3по формуле
/и =
p V ,
(1)
где р - плотность смазки, кг/м3;
V
- объем смазки, равный 10,5 см3(0,0105 дм3).
Если плотность смазки не известна, ее определяют пикнометрическим методом по ISO 3838 или
другим стандартным методом.
Взвешиваютчистыйподшипник.затемравномернораспределяют
(10.5 ± 0,1) см3 смазки по испытательному подшипнику. Взвешивают подшипник со смазкой. Наруж
ные дорожки качения должны быть полностью покрыты смазкой.
6.10 Помещают переходные втулки, подшипники и кольцевые уплотнители V-образного сечения
в соответствующие позиции на валу и затягивают гайки втулок. Данную операцию выполняют на валу,
закрепленном на стенде.
6.11 Помещают вал со смазанными подшипниками в установку, следя за тем. чтобы подшипники
были расположены по центру в опорах подшипников.
6.12 Помещают верхние половины опор подшипников в соответствующие положения и затяги
вают стопорные винты.
7 Проведение испытания
Проводят два определения при температуре окружающей среды от 15 °С до 25 °С.
3