ГОСТ 8.262—2013
Допустимый способ
Устанавливают частоту импульсов, поступающих на вход ППС, соответствующую значению ско
рости проверяемой числовой отметки шкалы. Задаваемую частоту импульсов, поступающую с выхода
генератора на вход ППС. измеряют частотомером.
Осевая линия стрелки на шкале ППСдолжна находиться в зоне допускаемых значений скорости в
соответствии с таблицей 2.
Если основная погрешность ППС превышает предел допускаемой погрешности, указанный в тех
нической документации. ППС дальнейшей поверке не подлежит.
5.3.2 Проверка погрешности отсчотных устройств пройденного пути
Проверку погрешности отсчвтных устройств пройденного пути проводят следующим образом. На
вход ППС иконтрольногосчетчика импульсов (частотомера в режиме непрерывногосчета) одновремен
но подают сигнал с частотой, соответствующей скорости 180 км/ч. в течение не менее 10 мин. Показание
отсчетного устройства суточного пробега должно увеличиться по сравнению с первоначально
зафикси рованным N, (до подачи входного сигнала) на величину ДА/, определяемую по формуле
пп
ДА/= N - N..
(
2
)
л/= £ ± ^
(3)
где S — показание контрольного счетчика импульсов:
л — число импульсов на 1 км пройденного пути (берут из паспорта ППС).
П р и м е ч а н и е — Допускается проводить поверку отсчетного устройства пройденного пути ППС в составе
автомобиля, на который ППС установпен. Для этого во время движения автомобиля по асфальтированной прямой
дороге на скорости движения, равной 60 км/ч. следует зафиксировать секундомером время изменения показаний
отсчетного устройства, соответствующее 2 км пробега автомобиля.
Зафиксированное время должно быть равно (120 ± 6) с.
5.3.3 Проверка вариации показаний ППС
Проверку вариации показаний ППС проводят на числовой отметке шкалы 100 км/ч. Стрелку ППС
путем плавного увеличения частоты входного сигнала доводят до числовой отметки шкалы 100 км/ч и с
помощью частотомера определяют действительное значение скорости. Затем, увеличивая частоту
входногосигнала, доводят стрелку ППСдо числовой отметки, соответствующей наибольшему значению
диапазона. После чего, плавно уменьшая частоту входного сигнала, доводят стрелку ППС до исходной
числовой отметки шкалы 100 км/ч и также определяют действительное значение скорости.
Полученная разность результатов измерений не должна превышать половины допускаемого зна
чения погрешности для электронных ППС.
6 Оформление результатов поверки
6.1 Положительные результаты первичной поверки оформляют оттиском поворительного клейма
на задней крышке ППС или (при невозможности) навешивают пломбу с оттиском поверительного клей
ма и делают отметку о его пригодности в паспорте или выдают свидетельство о поверке установленной
формы в соответствии с требованиями11. Форма протокола поверки приведена в приложении Б.
6.2 Если ППС по результатам поверки признаютнепригодным к применению, его запрещают к при
менению и выписывают извещение о непригодности.
" На территории Российской Федерации действуют правила по метрологии ПР 50.2.006—2001 «Государ
ственная система обеспечения единства измерений. Порядок проведения поверки средств измерений».
4