ГОСТ 8.281—2013
Абсолютная погрешность СИ параметров движения ТПС при регистрации 20-километрового от
резка пути не должна превышать ±0,1 км для СИ параметровдвижения ТПС. содержащих корректирую
щее устройство, учитывающее износ колесных пар локомотива или мотор-вагонного подвижного
состава, и ±0,4 км — для остальных СИ параметров движения ТПС. Абсолютная погрешность счетчика
пройденного пути СИ параметровдвижения ТПС недолжна превышать значения, равного К плюседини
ца младшего разряда счетчика, где К — цена деления счетчика пройденного пути, выбранная из ряда:
0.1; 0.2; 0.5; 1.0 км и указанная в паспорте СИ параметров движения ТПС.
При поверке КПД параметров движения ТПС подключенная к КПД поверочная установка УПДК-4
обеспечивает:
- контрользаданной суммы импульсов вдиапазоне от 0 до 891268 импульсов из сдвоенной после
довательности электрическихимпульсов, что соответствует диапазону имитации пути от 3 до 50 км. при
чем число импульсов должно соответствовать имитируемому пути 20 км: для бандажа 1350 мм—
1980653 импульса; для бандажа 750 мм — 3565175 импульсов. Предел допускаемой абсолютной по
грешности при имитации отрезка пути составляет 150 импульсов, что соответствует отрезку пути
0,008 км.
6.3.7 Определение погрешности СИ параметров движения ТПС при регистрации 30-минут
ного интервала времени
Погрешность СИ параметров движения ТПС при регистрации 30-минутного интервала времени
определяют сравнением зарегистрированного промежутка времени с показаниями секундомера. За на
чало отсчета принимают момент падения минутной рейки.
Абсолютная погрешность СИ параметров движения ТПС при регистрации 30-минутного интервала
времени не должна превышать пределов допускаемой основной погрешности при регистрации 30-ми
нутного интервала времени, равных ±0,5 мин.
При поверке КПД обеспечивают измерение временного интервала от 1до 30 мин. Пределы допус
каемой абсолютной погрешности составляют ±1 с.
6.3.8 Определение погрешности СИ параметров движения ТПС при регистрации давления
Погрешность СИ параметров движения ТПС при регистрации давления воздуха определяют при
повышении и понижении давления воздуха ступенями по 0.05 МПа (0.50 кгс/см2)в такой последователь
ности: 0.35 МПа (3,50 кгс/см2); 0.40 МПа (4.0 кгс/см2): 0.45 МПа (4,5 кгс/см2); 0.50 МПа (5.0 кгс/см2);
0,55 МПа (5,5 кгс/см2); 0.60 МПа (6.0 кгс/см2)— для индикаторовдавления с верхним пределом измере
ния давления воздуха 0,60 МПа (6.0 кгс/см2) и дополнительно 0.65 МПа (6.50 кгс/см2); 0.70 МПа (7.0
кгс/см2); 0.75 МПа (7.5 кгс/см2): 0,80 МПа (8,0 кгс/см2) — для индикаторов давления воздуха с вер хним
пределом измерения 0.80 МПа (8.0 кгс/см2).
На диаграммной ленте за нулевую линию отсчета давления воздуха принимают линию регистра
ции скорости, равной 50 км/ч. на шкале диаграммной ленты для максимальной скорости 150 км/ч и
80 км/ч — на шкале для максимальной скорости 220 км/ч. Отклонение нулевой линии отсчета давления
воздуха от линии регистрации скорости должносоставлять не более 1мм. При регистрации максималь
ного давления воздуха линия регистрации давления воздуха должна находиться на расстоянии
(25.0 • 0.6) мм от линии регистрации скорости.
Абсолютную погрешность СИ параметров движения ТПС при регистрации давления воздуха опре
деляют как разность зарегистрированного давления воздуха и показания эталонного манометра.
Приведенная погрешность СИ параметров движения ТПС при регистрациидавления воздуха, рас
считанная как отношение абсолютной погрешности к верхнему пределу регистрации давления, выра
женное в процентах, не должна превышать пределовдопускаемой основной приведенной погрешности,
равных ±2.5 % (±0.2 кгс/см2, что соответствует ±0,6 мм на диаграммной ленте) для индикаторов давле
ния воздуха с верхним пределом измерения давления воздуха 0.80 МПа (8.0 кгс/см2) и ±2,0 %
(±0.12 кгс/см2. что соответствует ±0,5 мм на диаграммной ленте) для индикаторов давления воздуха с
верхним пределом измерения давления воздуха 0,60 МПа (6.0 кгс/см2).
При поверке КПД подключенная к нему поверочная установка УПДК-4 обеспечивает:
- воспроизведение и контроль по трем каналам диапазона аналоговых токовых сигналов от 0 до
5 мА. соответствующего диапазону имитации давления в тормозной магистрали от 0доЮООкПа (от0 до
10.2 кгс/см2). Предел допускаемой абсолютной погрешности при измерении аналогового сигнала со
ставляет 25 мкА. что соответствует имитируемому давлению 5 кПа;
- воспроизведение и контроль по одному каналу диапазона аналоговых токовых сигналов от 3.31
до 4,29 мА. соответствующего диапазону измерения давления в главном резервуаре от 661.94 до
7