ГОСТ 32204—2013
П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч
ных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному
информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января
текущего года, и по выпус кам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий
год. Если ссылочный стан дарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует
руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом .Если ссылочный стандарт отменен без замены, то
положение, в котором дана ссылка на него, применяется вчасти, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 16504. а также следующие термины с соот
ветствующимиопределениями:
3.1 аэродинамическая характеристика: Зависимость изменения вертикальной составляющей
силы, действующей на токоприемник, от воздействия встречного воздушного потока.
3.2 вромя опускания токоприемника: Время опускания токоприемника с наибольшей рабочей
высотыдо сложенногоположения от момента началадвижения полоза.
3.3 время подъема токоприемника: Время подъема токоприемника от сложенного положения
до наибольшей рабочей высоты от момента началадвижения полоза.
3.4 вставки: Токосъемные элементы, обеспечивающие контакт с контактным проводом.
3.5 допустимыйдлительныйтокв движении: Наибольшийток. протекающийчерезтокоприем
ник при движении в течение 20 мин. при котором нагревы элементов токоприемника не превышают
допустимых температур.
3.6 допустимый длительный ток на стоянке: Наибольший ток. протекающий через токоприем
ник на стоянке в течение 20 мин. при котором нагревы элементовтокоприемника иконтактного провода
не превышаютдопустимых температур.
3.7 железнодорожный электролодвижной состав; ЭПС: Электровозы иэлектропоезда с пита
нием от контактной сетижелезнодорожного транспорта общего пользования.
3.8 каретка: Устройство для крепления полоза на верхней раме токоприемника, включающее
неподвижную (относительно верхней рамы) и подвижную части, соединенные упругим элементом.
3.9 полоз: Частьтокоприемника, образуемая каркасом, вставками и крепящимидеталями.
3.10 поперечная жесткость: Отношение силы, приложенной к верхнему шарниру верхних под
вижных рам в поперечном направлении, к горизонтальному смещению шарнира в направлении
действия силы.
3.11 приведенная масса: Условная масса тела, котороедвижется вертикальнососкоростью точ
ки контактаполоза ипроводапри ихбезотрывномдвижении иобладаеттакойже кинетическойэнергией,
какмасса подвижныхчастей токоприемника.
3.12 продольная жесткость: Отношение силы, приложенной одновременно к верхним шарни
рам верхних подвижных рам в продольном направлении поочередно в обе стороны, к горизонтальному
смещению шарнира в направлениидействия силы.
3.13 рабочая высота: Диапазон высотных положений полоза, при которых сохраняются норми
рованные параметры токоприемника.
3.14 статичоская характеристика: Зависимость активного (при движении вверх) и пассивного
(придвижении вниз) нажатий полоза токоприемника наконтактный провод от рабочей высоты.
3.15 токоприемник (железнодорожного электроподвижного состава): Устройство, предназ
наченное для передачи электроэнергии от контактной сети на железнодорожный электролодвижной
состав.
3.16 удерживающее усилие: Сила, удерживающая токоприемник в сложенном состоянии.
3.17 устойчивость котрывам: Отсутствиенарушенияконтакта междуполозом иколеблющимся
в вертикальнойплоскости контактным проводом или имитирующим его устройством при изменении час
тоты иамплитуды гармонических колебаний последнего.
3.18 характеристика опускающей силы: Зависимостьопускающегоусилия.создаваемогоподъ-
емно-опускающим механизмом токоприемника или собственным весом его подвижныхчастей, от рабо
чей высоты.
2