ГОСТ 32210—2013
6.6.2 Значения температуры моторного масла и (или) охлаждающей жидкости силовой установки
при проведении измеренийдолжны находиться впределах, рекомендуемых предприятием — изготови
телем данной силовой установки (за исключением измерений на режиме холостого хода).
6.6.3 При проведении измерений частота вращения коленчатого вала дизеля и мощность СПС
должны соответствовать требованиям КД на дизель и СПС конкретного типа1).
6.6.4 Газоанализаторы следует прогреть и провести градуировку в соответствии с инструкциями
предприятий — изготовителей газоанализаторов.
Дымомер следует прогреть и провести градуировку всоответствии с инструкцией по эксплуатации
предприятия-изготовителя.
6.6.5 Во время измерения дымности ОГ в режиме холодного запуска дизеля должны быть соблю
дены следующие условия:
- при гидромеханической иэлектромеханической передаче трансмиссия должна находиться в ней
тральном положении (приводы отключены);
- при гидравлической трансмиссии гидротрансформатор не должен быть заблокирован;
- при электрической трансмиссии отключают напряжение на обмотках возбуждения силового гене
ратора.
6.6.6 Испытательный цикл СПС при измерениях содержания выбросов ВВ и дымности О Г при
работе его дизелей (силовых установок) в режиме приема нагрузки в рабочем режиме и режиме ускоре
ния в транспортном режиме должен соответствовать данным, приведенным в таблицах 9— 12.
По шкале дымомера фиксируют максимальное значение дымности.
Измерения проводят не менее восьми раз. Измерения считаютдействительными, если расхожде
ния междудвумя последующими показаниями не превышают 10%, приэтом четыре последних измерен
ных значения дымности не составляют убывающую или возрастающую последовательность. За
результат измерений принимают среднеарифметическое значение последних четырех измерений.
6.6.7 Испытательный цикл СПС при измерениях содержания выбросов ВВ идымности ОГ при рабо
те егодизелей (силовых установок)в режимах холостого хода, транспортного, рабочего и режима нагру
жения на реостат должен соответствовать данным, приведенным в таблицах 9— 12.
Измерения проводят на каждом режиме не менее трех раз с интервалами в 1 мин. причем первое
измерение следует проводить не ранее чем через 2 минуты после установления номинального темпера
турного режима дизеля.
Измерения считаютдействительными, если расхождения между тремя последовательными пока
заниями не превышают 10 %. при этом три последних измеренных значения не составляют убывающую
или возрастающую последовательность. Если эти условия не выполняются, то серию измерений лро-
должаютдо получения трехлоследовательныхпоказаний, удовлетворяющих поставленным условиям.
За результат измерений принимаютсреднеарифметическоезначение последних трехизмерений.
6.7 Оформление результатов измерений
6.7.1 Результаты измерений содержания выбросов ВВ и дымности ОГ заносят в протоколы испы
таний. Образцы протоколов испытаний поопределению содержания выбросов ВВ и дымности О Г приве
дены в приложениях В. Г.
6.7.2 При необходимости расчета удельных или валовых выбросов определяют идополнительно
заносят в протоколы испытаний следующие параметры; частоту вращения коленчатого вала
п
и мощ
ность дизеля
Р.
11На территории Российской Федерации действуют технические условия (ТУ) на дизели и СПС конкретного
типа.
14