ГОСТ ISO 28927-4 — 2013
7.2.1Требования к датчикам вибрации
Общие требования к датчикам вибрации - no ISO 20643 (пункт 7.2.1).
Общая масса датчика вибрации с устройством креппения должна быть достаточно мала, что
бы не оказывать влияния на результаты измерений. Контроль выполнения данного требования осо
бенно важен для машин с легкими пластиковыми рукоятками (см. ISO 5349-2).
7.2.2Крепление датчиков вибрации
Датчик вибрации или переходный блок, в случае его использования, должен быть жестко за
креплен на поверхности рукоятки машины.
В случае, если измерения проводят с использованием трех однокомпонентных датчиков виб
рации. их устанавливают с помощью переходного блока (кубика).
Измерительные оси (двух однокомпонентных датчиков или две оси трехкомпонентного датчи
ка), направленные параллельно вибрирующей поверхности, должны находиться на расстоянии от нее
не более 10 мм.
Примечание - Для измерения вибрации машин, на которые распространяется настоящий стандарт,
как правило, не требуется применение механических фильтров.
7.3Фильтр частотной коррекции
Требования к фильтру частотной коррекции - по ISO 5349-1.
7.4Время интегрирования
Требования к устройству интегрирования - по ISO 20643 (подраздел 7.4). Для каждого изме
рения время интегрирования должно быть не менее 16 с. что согласуется с длительностью работы
машины во время испытаний (см. 8.4.3).
7.5Вспомогательное оборудование
Для машин с пневматическим приводом давление сжатого воздуха измеряют манометром,
обеспечивающим точность измерения не менее 0.1 бар1’.
Для машин с гидравлическим приводом расход жидкости измеряют расходомером, обеспечи
вающим точность измерения не менее 0.25 л/мин.
Для машин с электрическим приводом напряжение питания измеряют вольтметром, обеспе
чивающим точность измерения не менее 3 %.
Частоту вращения измеряют тахометром или на основе частотного анализа измеряемого сиг
нала вибрации с точностью не менее 5 %. В случае использования тахометра его масса должна быть
достаточно мала, чтобы не оказывать влияния на измеряемую вибрацию.
Силу подачи измеряют с точностью не менее 5 %.
7.6Калибровка
Калибровку выполняют в соответствии с ISO 20643 (подраздел 7.6).
8 Условия испытаний и режим работы машины во время испытаний
8.1Общие положения
Для испытаний используют новую смазанную машину, обеспеченную соответствующим тех
ническим уходом. В процессе испытаний машину удерживают способом, характерным для операции
шлифования (см. рисунок 7). Если для машины данной модели изготовителем рекомендован прогрев, то
перед началом испытаний ее выдерживают установленное время во включенном состоянии.
В процессе испытаний машина с насаженным испытательным кругом (см. таблицу 1) работает
без нагрузки.
Одноручные машины в процессе испытаний удерживают одной рукой. Измерения для них
проводят только в одной точке и при одном положении кисти руки.
Питание машины во время испытаний должно соответствовать номинальному режиму рабо
ты. установленному изготовителем. Работа машины в процессе испытаний должна быть стабильной.
8.2Режим работы машины
8.2.1 Пневматические машины
В процессе испытаний машина работает при номинальном давлении сжатого воздуха в соот
ветствии с рекомендациями изготовителя. Работа машины должна быть стабильной и плавной. Дав-
’»1 бар =0.1 МПа = 0.1 Н/мм- = 10* H/
m
j .
6