ГОСТ Р 55887—2013
при перемещении дублирующих органов управления управляющее воздействие
должно передаваться на штатные органы управления.
5.9 После установки и регулировки дублирующих органов управления ра
бочие и свободные перемещения штатных органов управления не должны
уменьшаться.
5.10 Рабочие перемещения дублирующих органов управления должны
быть не менее рабочих перемещений штатных органов управления.
5.11 Максимальное усилие на дублирующей педали привода тормоза при
полном рабочем ходе должно быть не более 50 даН для учебных автомобилей
категории М| и не более 70 даН для учебных автомобилей категорий M2.M3.N 1,
N2,
N3.
5.12 Эффективность рабочей тормозной системы при управлении дубли
рующей педалью тормоза должна соответствовать [2].
5.13 Максимальное усилие на дублирующей педали привода сцепления
при полном рабочем ходе должно быть не более 25 даН для учебных авто
мобилей.
5.14 При установке дублирующих органов управления учебный автомо
биль категории М| должен соответствовать [3].
5.15 Установка дублирующих органов управления не должна нарушать соот
ветствие учебного автомобиля ГОСТ 51266.
5.16 В том случае, если рабочее место инструктора оборудуют дополнитель
ными устройствами непрямого обзора эти средства обзора не должны нарушать
соответствие учебного автомобиля ГОСТ Р 51266 и [4].
6 Методы испытаний
6.1 Требования к средствам измерений
Погрешность измерений должна составлять:
±
0,5° - для угловых размеров;
±
1мм - для линейных размеров;
± 0,1 даН - для значений усилий.
6