ГОСТ Р 55707 — 2013
5.6При приемо-сдаточных испытаниях заменяют все вышедшие из строя лампы или ОП на
участке дороги, включающем контрольный участок и соседние пролеты между светильниками с уче
том числа ОП. включаемых в расчет по ГОСТ Р 55708.
В начале и в конце измерений проводят контроль напряжения питающей сети по показаниям
электроизмерительных приборов, установленных в распределительных щитах электрических сетей
освещения.
6 Требования к средствам измерений
Для измерений используют поверенные яркомеры и люксметры с измерительными преобразо
вателями излучения, имеющими суммарный предел допускаемой погрешности не более 10 %.
При инспекционном контроле состояния ОУ допускается применять калиброванные люксметры.
Для измерения напряжения в сети применяют вольтметры класса точности не ниже 1.5
поГОСТ 8711.
7 Методы измерений распределения яркости дорожного покрытия
7.1 Точечный метод измерения
Измерения проводят стационарным способом. На дорожной поверхности выбранного контроль
ного участка дороги размечают и маркируют точки измерений в соответствии с разметкой точек рас
четного поля по
ГОСТ Р 55708. Перед измерением маркировку, попадающую в поле измерения яркомера. уда
ляют.
Измерения проводят фотоэлектрическим яркомером по схеме с фиксированным или переме
щаемым положением яркомера в зависимости от его угловой апертуры.
Для проведения измерений по схеме с фиксированным положением яркомера (рисунок 1а) ис
пользуют яркомер. угловая апертура которого составляет не более 2’ в вертикальной плоскости и 20’ в
горизонтальной плоскости. Яркомер устанавливают в положение соответствующее положению
наблюдателя по ГОСТ Р 55708 и. нацеливаясь поочередно на каждую точку контрольного поля, про
водят отсчет показаний.
Схему с перемещаемым положением яркомера (рисунок 16) применяют при использовании яркоме-
ров с угловой апертурой в вертикальной плоскости не более 30’. Яркомер устанавливают поочередно
перед каждой точкой контрольного участка по ходу движения транспорта, на высоте и удалении от
данной точки измерения, при которых оптическая ось яркомера направлена в указанную точку под
углом 1 к плоскости дороги и лежит в вертикальной плоскости, параллельной оси дороги. Размеры
измеряемого участка покрытия дороги, выделяемого апертурным полем яркомера. не должны пре
вышать 2.5 м в продольном направлении и 0,5 м в поперечном направлении. Для облегчения нацели
вания используют лазерную указку, жестко закрепленную на яркомере. Допускается уменьшение чис ла
точек измерений.
В случае ограничения времени проведения измерений допускается уменьшение числа точек
измерений за счет увеличения шага сетки. Минимальное и максимальное значения яркости допуска
ется измерять соответственно в наименее и наиболее ярких зонах контрольного участка, определяе
мых визуально.
а) схема с фиксированным яркомеромб) схема с перемещаемым яркомером
1- ОП; 2 - контрольный участок; 3 - точка измерения;
4- оптическая ось; 5- яркомер
Рисунок 1
3