ГОСТ Р ИСО 20474-13-2013
4.5.5 Тормозные системы
4.5.5.1 Машины с рабочим местом оператора
Длякатковсрабочимместомоператораприменяютсятребования
ИСО 20474-1:2008. пункт 4.7 вместе с нижеперечисленным.
Тормозная система должна соответствовать ИСО 3450.
Рабочая и резервная тормозная система должны:
- применяться ко всем вальцам и колесам с механическим приводом;
- устанавливаться на всех колесах и вальцах одновальцового и комбиниро
ванного катков.
В случае разделения вальцов каждый должен иметь одинаковое тормозное
усилие.
При наличии гидростатического привода при срабатывании резервной тор
мозной системы, он должен автоматически отключаться.
Должно быть обеспечено эффективное использование тормозной системы
на уклонах, предусмотренное разработчиком.
Все тормозные системы должны управляться с рабочего места оператора.
4.
5.5.2 Машины без рабочего места оператора
Тормозная система катка без рабочего места оператора должна соответство
вать ИСО 17063.
4.5.6 Аварийный останов
Аварийный останов, в соответствии с ИСО 13850, должен быть расположен
в зоне комфорта, как указано в ИСО 6682. Машина должна быть полностью оста
новлена для предотвращения возникновения опасности.
4.6 Система доступа к рабочему месту оператора и точкам обслужи
вания
4.6.1 Основные положения
Пункт 4.2 в ИСО 20474-1:2008 должен применяться совместно с подпунк
тами 4.6.2 и 4.6.3 настоящего стандарта.
9