ГОСТ Р 55533-2013; Страница 27

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 32101-2013 Консервы. Продукция соковая. Соки фруктовые прямого отжима. Общие технические условия (Настоящий стандарт распространяется на соковую продукцию–фруктовые соки прямого отжима, в том числе обогащенные) ГОСТ Р ИСО 7608-2013 Судостроение. Судоходство по внутренним водным путям. Соединения для слива нефтеводяной смеси и сточных вод (Настоящий стандарт устанавливает требования Международной конвенции по предотвращению загрязнений с судов (МАРПОЛ 73/78) с поправками) ГОСТ Р ИСО 10087-2013 Суда малые. Идентификация судна. Система кодирования (Настоящий стандарт устанавливает систему кодирования для обеспечения идентификации малых судов по следующим разделам:. -идентификационный код страны производства;. -идентификационный код изготовителя;. -серийный номер;. -месяц и год выпуска;. -модельный год)

Страница 27

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 55533—2013

6) поместитьАС-UMTS в климатическую камеру и повторить измерение ошибки частоты в частотном

канале М при предельных значениях температуры. АС-UMTS, питание которого производится от внешнего

источника питания, испытывается при предельных значениях напряжения питания.

7) повторить измерение ошибки частоты в частотном канале М при воздействиисинусоидальной виб

рации.

Результат испытания считается положительным, если измеренное значение относительного отклоне

ния частоты несущей передатчика АС-UMTS от частоты несущей сигнала, полученного от базовой станции,

или от номинального значения несущей частотного канала не превышает ± (0.1 ppm + 10 Гц).

7.5.8Предельнодопустимое отклонение фактической мощности передатчика АС-UMTS от значений,

определенных уровнем принимаемого от базовой станции пилот-сигнала и поступающей от нее инфор мацией

7.5.8.1 Приблизительное значение мощности передатчика АС-UMTS устанавливается регулировкой

по внешней петле по измеряемому уровню принимаемого пилот-сигнала CPICH иданным, содержащимся

в этом сигнале. Приданном испытании определяется отличие излучаемой мощности от значения, заданно

го пилот-сигналом CPICH.

7.5.8.2 Проверка отклонения мощности передатчика от значений, определенных уровнем принимае

мого от базовой станции пилот-сигнала и поступающей от нее информацией, производится в частотных

каналах В. М и Т.

Схема испытания представлена на рисунке Б.1 (приложение Б).

7.5.8.3 Проведение испытаний

1) подключить имитатор системы кАС-UMTS как показано на рисунке Б.1 (приложение Б);

2) установить первоначальные условия в канале на линии вниз при значении принимаемого

CPICH_RSCP > минус 85 дБм в соответствии с таблицей 23;

Т а б л и ц а 23 — Каналы на линия вниз, передаваемые без канала DPCH

Физический какал

Уровень

Сумма кодовых каналов

lor = -93 дБм (Для данного теста)

CPICH

СРЮН.ЕсЛо, = -3.9 дБ

Р-ССРСН

Р-ССPCH_Ec/l0f = -8.3 дБ

SCH

SCH_EAr = -в.З ДБ

PICH

PICH.E^/lo, = -8.3 дБ

S-CCPCH

S-CCPCH.EA, = -5.3 дБ

3)задать имитатору системы параметры ячейки, соответствующие приведенным в таблице 24;

Т а б л и ц а 24 — Установки в обслуживающей ячейке

Параметр

Единица измерения

Ячейка 1

Номер радиочастотного канала

«UTRA RF Channel Numberw

—

Канал 1

Параметр eQqualmin»

ДБ

-24

Параметр «Qrxlevmin»

дБм

-115

Параметр «UE_TXPWR_MAX_RACH»

дБм