ГОСТ Р 55530—2013
6.14Проверка работы резервной батарои и источника питания АС
6.14.1 Податьвнешнее питаниенаАС или подать сигнал «Зажигание» навходлинии автомобиль
ного зажиганияАС.
6.14.2 Убедиться, что АС находится в режиме «ЭРА».
6.14.3 При помощидиагностического ПО АС убедиться, чтовАС установленкорректныйтелефон
ный номердля передачи SMS ECALL_SMS_FALLBACK_NUMBER.
6.14.4 При помощи диагностического ПО АС убедиться, что в АС установлены следующие пара
метры: CALL_AUTO_ANSWER_TIME — 5 мин. NAD_DEREGISTRATION_TIME _ 5 мин.
6.14.5 Убедиться, что резервная батарея АС полностью заряжена и отключить сигнал «зажига
ние» на входелинии автомобильного зажигания.
6.14.6 Нажать кнопку «Экстренный вызов» на блоке интерфейса пользователяАС.
6.14.7 Убедиться в установлении двустороннего голосового соединения с оператором и устано
вить максимальный уровень звука в динамиках, присоединенных к образцу АС (если в инструкции
пользователя АС указано как установить громкостьдинамиков).
6.14.8 Оператору произносить какой-либо текст в течение 5 мин.
6.14.9 В интерфейсе пользователя эмулятора для управления соединением прекратить экстрен
ный вызов, пришедший отданнойАС.
6.14.10 ОставитьАС в работающем состоянии от резервной батареи на 8 ч.
6.14.11 В интерфейсе пользователя эмуляторадля управления соединением установитьголосо
вое соединение с АС.
6.14.12 Оператору эмулятора произноситькакой-либо текств течение 5 мин.
П р и м е ч а н и е — Тест указанной продолжительности может также воспроизводиться с любого носителя,
на который он был предварительно записан.
6.14.13 Податьсигнал «Зажигание» на вход линии автомобильного зажигания АС.
6.14.14 Если достигнут минимально возможный уровень заряда батареи, то АС должна послать
телематическое сообщение с информацией о недостаточности заряда батареи. На блоке интерфейса
пользователяАС при помощииндикаторовсостоянияАСдолжно индицироватьсясостояние «Достигнут
разрядрезервнойбатареинижеустановленногопредельногоуровня»илисостояние«Неисправность».
П р и м е ч а н и е — Если резервная батарея является батареей подзаряжаемого типа, то проверка на соот
ветствие вышеизложенным требованиям должна выполняться после зарядки резервной батареи е течение 24 ч. при
постоянной температуре окружающей среды 20 “С.
6.14.15 Испытание будет признано также успешным, в случае, когда батарея разрядилась при
голосовом соединении, но сообщение о недостаточности заряда батареи было отправлено.
6.15Проверка регистрации АС в сети
6.15.1 При помощидиагностического ПОАС установитьпараметрAUTOMATIC_REGISTRATION в
FALSE и параметр ECALL_ON в TRUE.
6.15.2 Податьсигнал «зажигание» на входе линии автомобильного зажигания.
6.15.3 Имитироватьэкстренный вызов вавтоматическом режиме.
6.15.4 При помощи интерфейса пользователя эмулятора убедиться, что следующие действия
выполнены успешно:
- данные успешно приняты посредством тонального модема:
- МИДсодержитVIN-номертранспортного средства, типтранспортногосредства, тип энергоноси
теля. информацию о географическом положении транспортного средства и корректный признакактива
ции экстренного вызова — автоматическая активация.
6.15.5 Отключить сигнал «зажигание» на входе линии автомобильного зажигания.
6.15.6 При помощидиагностического ПОАС установитьпараметрAUTOMATIC_REGISTRATION в
TRUE.
6.15.7 Податьсигнал «зажигание» на входе линии автомобильного зажигания.
6.15.8 Убедиться, что АС находится в режиме «ЭРА», при необходимости перевести АС в режим
«ЭРА».
6.15.9 Нажать кнопку «Экстренный вызов» на блоке интерфейса пользователяАС.
6.15.10 В интерфейсепользователяэмуляторадляуправлениясоединением прекратитьэкстрен
ный вызов, пришедший от АС.
6.15.11 Отключитьсигнал «зажигание» на входепинии автомобильного зажигания.
6.15.12 При помощи диагностического ПО АС убедиться, что АС прекратила регистрацию в сети
после истечения таймера, определяющего время ожидания ответного звонка со стороны оператора.
15