ГОСТ EN 620-2012
Прнложенне А
(обязательное)
Опасность возникновения пожара нлн взрыва
Если оборудование предназначено для транспортирования сыпучих материалов
(порошков) с возможным риском вгоникновения пожара или взрыва, оно должно бьпь
сконструировано таким образом, чтобы уменьшить эту вероятность в соответствии с
требованиями EN 1127-1:1997.
Многие сыпучие органические материалы, как натуральные, так и синтетические,
могут бьпь причиной взрывов Некоторые металлы и неорганические материалы также
взрывоопасны. Порошкообразные материалы могут стать причиной возникновения риска
взрыва только в том случае, если в них в значительном количестве содержится порошок,
размер частиц которого не превышает 200 мкм Если есть вероятность, что порошок во
время транспортирования взорвется, предварительно должны бьпь проведены испьпания
Методы испьпаний указаны в ISO 6134-1 1935.
П р и м е к а к и х
1 Требования к оборудованию, эксплуатируемому во взрывоопасных атмосферах, рассматриваются
CEN/TC 305
2 При выполнении анализа опасностей и оценки риска для опасности возникновения пожара или
взрыва в механической системе конвейера при расчете важно учитывать процессы до возникновения пожара
тош взрыва и после них
3 Следует приводить ссылки на сте тельные стандарты, например FEM/VDI3673
Если концентрация такого порошка вызывает риск возникновения взрыва, применяют
предупреждающие меры для удаления порошка от источника образования, особенно в
разгрузочных пунктах и бункерах. При необходимости должны бьпь установлены
взрывные клапаны, особенно в полностью закрытом оборудовании
Риск возникновения пожара или взрыва должен бьпь уменьшен посредством
например:
- расположения источников возникновения пожара вне зон запыления, например,
подшипников, элементов смеханическим трениемили ударных нагрузок,
-использования соответствующего электрического оборудования в опасных зонах
(зоны 20,21 и 22 в соответствии с IEC 61241 -1-1:1999 и EN 1127-1:1997);
- мер защиты против статического электричества (см 5.2.2);
-использования датчиков скорости ленты и устройств обнаружения вращения вала,
если существует риск возникновения искр в результате отказа механических узлов
(см 5.7.2.11);
5S