ГОСТ EN 620-2012; Страница 38

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ EN 1501-2-2012 Мусоровозы. Общие технические требования и требования безопасности. Часть 2. Мусоровозы с боковой загрузкой (Настоящий стандарт устанавливает технические требования и требования безопасности, позволяющие уменьшать риски, возникающие в результате опасностей, перечень которых приведен в разделе 5. Опасности могут возникать в процессе эксплуатации и технического обслуживания мусороуборочных транспортных средств с боковой загрузкой, предназначенных для сбора, транспортирования и выгрузки твердых бытовых отходов) ГОСТ Р МЭК 60917-2-2-2013 Модульный принцип построения механических конструкций для радиоэлектронных средств. Часть 2. Секционный стандарт. Координационные размеры интерфейса для несущих конструкций с шагом 25 мм. Раздел 2. Детальный стандарт. Размеры блочных каркасов, шасси, объединительных плат, передних панелей и вставных блоков (Настоящий стандарт устанавливает координационные размеры интерфейса для несущих конструкций с шагом 25 мм и представляет собой детальный стандарт, который должен применяться полностью или частично во всех областях электроники, где устройства и системы разработаны согласно частному стандарту МЭК 60917-2) ГОСТ Р ИСО 12005-2013 Лазеры и лазерные установки (системы). Методы измерений параметров лазерных пучков. Поляризация (Настоящий стандарт распространяется на методику (способ) определения состояния поляризации и, по возможности, степени поляризации пучка непрерывного лазерного излучения. Методика (способ) применимы также в случае импульсно-модулированных (генерирующих регулярную последовательность идентичных импульсов) лазеров, если ориентация их электрического вектора остается неизменной для всей последовательности)

Страница 38

Страница 1

Untitled document

ГОСТ EN 620-2012

Возможность проскальзывания ленты, причиной которого является обледенение

барабана,должнарассматриватьсяприпроектированииконвейераСпособы

предохранения от проскальзывания, например, использование обрезиненньк барабанов,

распыление антифриза или использование безопасной системы удаления льда, должны

рассматриваться при проектировании конвейера

5.1.4.6 Устройства привода конвейера

В рабочей зоне и зоне движения опасности, возникающие в результате движения

маховиков, роликов, ременных передач; барабанов, зубчатых передач, вращающихся

валов, соединений, звездочек цепных передач и других подвижных элементов привода,

должны бьпь исключены путем использования неподвижные защитных ограждений

(см 5.1.1.4) или неподвижных дистанционньсе защитныхограждений (см 5.1.1.5).

Безопасные расстояния должны соответствовать требования EN 294:1992 (таблицы2, 3, 4

или б) и EN S11:1996 (таблица 4).

5.15 Меры по предотвращению опасностей, возникающих в результате выброса

частей (механизмов нлн транспортируемых материалов)

5.15.1 Части механизмов

Сетки и навесы, расположенные над рабочей зоной и зоной движения, должны бьпь

установлены таким образом, чтобы исключить падение частей механизмов даже в том

случае, если система их крепления ослаблена

Роликоопоры обратной ветви конвейера, расположенные над рабочей зоной и зоной

движения, должны иметь удерживающие устройства (например, улавливающий лоток),

предотвращающие падение их частей.

Если конвейер расположен над рабочей зоной или зоной движения, должна быть

обеспеченазащита от паденияленты, если она разрушена, например, при помощи защитных

экранов, проволочной сетки.

5.1S 2 Транспор тируемый матер нал

Пути перемещения транспортируемого материала,особенно участки загрузит,

разгрузки и перемещения, должны бьпьспроектированы таким образок; чтобы

уменьшить риск потери материала

Для уменьшения рисков, связанных с потерей транспортируемого материала, особое

внимание необходимо обращать на передний и задний концевые барабаны в тех местах,

гдемогутвозникнутьопасности,связанныеснепреднамереннымпопаданием

транспортируемого материала на обратную ветвь ленты конвейера