ГОСТ Р 55529—2013
10.3.1.5 Направляющая металлическая гильза с внутренним диаметром (71.0 ± 0.1) мм.
10.3.1.6 Электрический датчик усилия класса 0.2 на 10 кН.
10.3.1.7 Две горизонтальные измерительные площадки на испытательной опоре для датчиков.
10.3.1.8 Испытательная опора со стальным основанием, датчиком усилия, пружиной, измери
тельными площадками и демпфирующей пластиной (толщиной 20 мм), встроенной в направляющую
гильзу. Общая масса испытательной опоры (без направляющей колонки) составляет (3.51 0.35) кг.
10.3.1.9 Два датчика, например, электронные датчики сдиапазоном измерений ♦ 10 мм и погреш
ностью измерений не более 0,05 мм. Расстояние между датчиками должно быть не более 125 мм.
10.3.1.10 Стопорное устройстводля груза, с помощью которого регулируют высоту падения груза
с погрешностью не более ± 0,25 мм.
10.3.1.11 Устройство для усиления и регистрации сигнала, поступающего от датчика усилия, а
также прибор для воспроизведения записи со следующими характеристиками:
- частота среза предусилителя должна составлять не менее 1 кГц;
- фильтр нижних частот Баттерворта второго порядка с частотой среза 120 Гц (-3 дБ) включают в
цепь предусилителя или встраивают в предусилитель. Фильтрацию проводят аппаратно или програм
мно. Система должна срабатывать при любой частоте ожидаемого ответного сигнала в диапазоне
1
0.5 дБ. вычисляемого с применением функции Баттерворта;
- система должна регистрировать пиковое значение отдельных импульсовдлительностью 10 мс с
погрешностью не более ± 0.2 %;
- при использовании цифровых записывающих устройств дискретизация должна быть не менее
12бит. амплитуда сигнала должна составлять не менее 25 % шкалы измерительного устройства, а час
тота дискретизации должна быть равна удвоенной верхней границе частотного диапазона фильтро
вальной системыУпродусилителя цифровой системы, но не менее 2 кГц.
10.3.2Порядок проведения испытаний
10.3.2.1 Испытательнуюустановку закрепляютв вертикальном положении, перпендикулярно к ис
пытуемому образцу.
10.3.2.2 Оба датчика (например, датчики перемещения), устанавливаемые на линии соединения
датчиков вдоль траектории падения груза на одинаковом расстоянии от линии падения груза, закрепля ют
на разъединенном штативе (суммарное расстояние междудатчиками не более 125 мм). Минималь ное
расстояние между опорами штатива и траекторией падения груза указывают в соответствующей
спецификации.
10.3.2.3 Перед началом измерений датчики перемещения должны касаться горизонтальных из
мерительных площадок на измерительной опоре. Записывающее устройство должно срабатывать от
расцепления груза.
10.3.2.4 Верхняя поверхность груза должна находиться на высоте (120.00 ± 0.25) мм над измери
тельной опорой. На верхнюю поверхность груза измерительная опора создает начальную нагрузку
0.01 Н/мм2, а также соответствующую деформацию. Это — исходное положение. Груз бросают на изме
рительную опору.
10.3.2.5 Измеряют значение силы, действующей на поверхность, и деформацию, возникающую
вследствие удара. Не более чем через 5 с после удара груз приподнимаюти снова устанавливают в сто
порном устройстве, чтобы подготовить поверхность к следующему удару.
10.3.2.6 При отсутствии дополнительных указаний с интервалом в 1 мин дважды повторяют дей
ствия. описанные в 10.3.2.4. получая таким образом, результаты для трех испытаний. По результатам
второго и третьего испытаний вычисляют среднее значение деформации. Если необходимо провести
дальнейшие испытания на тех же испытуемых образцах, то каждое испытание проводят на новом мес те.
при этом новое место испытаний должно быть удалено от предыдущего не менее чем на 100 мм.
10.3.3Обработка результатов испытаний
10.3.3.1 Значение вертикальной деформации VD определяют по следующей формуле:
где fmax— максимальная деформация покрытия спортивной площадки в точке пересечения с траекто
рией падения груза, мм (усредненное по времени максимальное значение);
F
•па
„ — максимальная сила, Н.
я
23