ГОСТ EN 1853-2012
4.42 Гидросистема подъема и гидропривод тормозов не должны управ
ляться одним и тем же гидравлическим контуром
4.43 Прицепы должны быть сконструированы таким образом, чтобы
наивысшее допустимое положение в поднятом состоянии платформы не мог
ло быть превышено.
4.5 Соединения
4.5.1 Механическое соединение
Сцепная петля прицепа, оборудованного низкой сцепкой, т. е. располо
женной ниже вала отбора мощности (ВОМ), должна соответствовать
ISO 5692:1979.
4.5.2 Гидравлические, пневматические и электрические соединения
Если гидропривод тормозной системы прицепа подключен к рабочей
тормозной системе трактора, то должно быть использовано соединение, при
веденное в ISO 5676. Это соединение должно располагаться только в тормоз-
номконтуре.
4.6Дополнительноетребованиедляприцеповсвысоким
опрокидывалием
Возможность приведения в действие органа управления подъемом или
опусканием оси опрокидывания должна быть обеспечена с рабочего места
оператора
Если на прицепе установлен дополнительный орган (органы) управле
ния, то он(они) должен быть с автоматическим возвратом в исходное поло
жение и соответствовать EN 1553:1998 (п. 4.3.1).
4.7 Другие требования
4.7.1 При проведении технического обслуживания прицепа для обеспе
чения фиксации кузова в опрокинутом положении должна быть установлена
S