ГОСТ 24028-2013
6.2 Фильтрационный метод измерения дымности
Сущность фильтрационного метода измерения дымности ОГ заключается в измерении
потемнения фильтра после пропускания через него строго определенного количества газов.
Поверхность фильтра темнеет, окрашиваясь всеми компонентами дисперсной фазы ОГ. По
темнение фильтра оценивают по степени изменения показателя отражения в сравнении с чис
тым фильтром и измеряют оптико-электрическим рефлектометром.
Рефлектометры дымомеров могут быть проградуированы в единицах измеряемого по
казателя отражения светового потока Л от 0 % до 100 % или в условных единицах поглоще
ния светового потока фильтром, например в приборах типа Бонк
Нормируемым показателем дымности ОГ двигателя при измерениях фильтрационным
методом служит дымовое число фильтра FSN.
Дымовое число фильтра FSN отсчитывают по шкале рефлектометра (с соответствую
щей градуировкой) при условии установки его показаний на 0 при отражении от чистого
фильтра.
При использовании дымомера с дымовой колонкой, эффективная длина которой отли
чается от 0.405 м, измеренное значение FSN приводят кдлине, вычисленной по формуле
=
10
-
тч
(
3
)
При использовании дымомера со 100-балльной шкалой уел. ед. дымности в формуле
(3) коэффициент размерности 10 необходимо заменить на 100, а дымовое число FSN по таб
лице 1умножить на 10.
7 Объем и режимы испытаний
7.1Измерения дымности ОГ двигателей следует проводить при всех видах стендовых
испытаний по ГОСТ 10448*.
*На территории Российской федерации действует ГОСТ Р 53639-2009 (ИСО 3046-3:2006.
ИСО 15550:2002) «Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Приемка. Методы испытаний» (здесь и далее).
7