ГОСТ 12.2.011—2012
Места машин, предназначенные для установки опор идомкратов, должны бытьобозначены сим
волами согласно НД. утвержденному в установленном порядке.
Цвет обозначения мест строповки иустановкидомкратовдолжен бытьконтрастным общемуцвету
машины.
Схемы зачаливания и мест установки домкратов должны быть приведены в эксплуатационной
документации.
3.9 Сборочные единицы и детали машин, которые могут самопроизвольно перемещаться при
погрузке, транспортировании ивыгрузке, должны иметь средства фиксации или бытьлегкосъемными.
3.10 Каждую машину следует укомплектовывать эксплуатационной документацией по
ГОСТ 2.601. содержащей требования (правила), предотвращающие возникновение опасных ситуаций
при транспортировании, монтаже (демонтаже) иэксплуатации.
4 Требования к силовым установкам, рабочим органам,
пневмо- и гидроприводам
4.1 Устанавливаемые на машинахдвигатели внутреннегосгораниядолжны соответствовать нор
мам выбросоввредных веществс отработавшими газами: бензиновые — по НД. утвержденномув уста
новленном порядке, дизельные — поГОСТ 17.2.2.05. Дизельныедвигатели потребованиям кдымности
отработавших газовдолжны соответствовать ГОСТ 17.2.2.01 или ГОСТ 17.2.2.02.
4.2 Запускдвигателя следуетосуществлятьнепосредственнос рабочего места иликабиныопера
тора. Допускается осуществление запуска вне кабины при наличии устройств, выключающихтрансмис
сию и исключающих обратный ходвращаемых элементов.
Самоходные машины должны быть оборудованы устройством, исключающим запуск двигателя
при включенной передаче.
4.3 Двигатели должны быть оборудованы устройством для экстренной остановки при аварийной
ситуации.
4.4 Доступ посторонних лиц к силовым агрегатам машиндолжен быть защищен одним из следую
щих устройств:
- устройством, которое может быть открыто только с помощью инструмента или ключа:
- устройством отпирания изнутри кабиныоператора.
4.5 Выпускная система двигателя должна обеспечивать гашение искр до выхода отработавших
газов в атмосферу.
Струя отработавших газов не должна быть направлена на оператора или горючие материалы. В
местахсоединений выпускной системы недопускается прорыв газов и искр.
4.6 В приводах рабочих органов должно быть предусмотрено устройство, позволяющее отклю
чать рабочие органы от двигателя. Конструкцией устройства должно быть предусмотрено исключение
возможного самопроизвольного включения и выключения.
4.7 В машинах, при работе которых возникает опасность выброса обрабатываемого материала,
рабочие органы или рабочая зона должны быть закрыты специальными защитными устройствами
(кожухами).
4.8 Пневмоприводыдолжны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.101 и ГОСТ 12.3.001.
4.9 Гидроприводы идругие гидравлические устройства машиндолжны соответствовать требова
ниям ГОСТ 12.2.040 и ГОСТ 12.2.086.
4.10 Заправочныегорловины топливныхбаков, системысмазкии охлаждениядвигателя и гидрав
лической системыдолжны находиться вне кабины.
4.11 Расположение заправочных горловин должно обеспечивать возможность заправки, в том
числе механизированной, беззагрязненияокружающейсреды, а также исключать возможностьпопада
ния заправляемыхжидкостей начасти машины, способные вызвать воспламенение.
4.12 Высота расположения заправочных горловин для самоходных машиндолжна быть не более
1400 мм от опоры ног оператора.
4.13 Конструкцией системы питания, смазки и охлаждения двигателя, пневмо- и гидросистемы
должно быть предусмотреноисключение подтеканиятоплива, масла иохлаждающей жидкости.
4.14 Деталии сборочные единицы пневмо- игидросистем следует располагатьв местах, исключа
ющихвозможностьих механическогоповреждения, или ограждать внеобходимыхслучаяхспециальны
ми защитными устройствами.
4.15 Конструкцией пневмо- игидросистем ирабочихоргановдолжно бытьпредусмотренообеспе
чение безопасностиобслуживающего персонала в случае их повреждения.
4