ГОСТ Р 55527—2013
4.1.2 При определении среднего коэффициента теплопередачи осуществляют:
- определение температур наружного (* ^ р) и внутреннего (/££) воздуха, °С. после прогрева поме
щения подвижного состава и установления стабильного температурного режима.
- определение среднего теплового потока 0^, Вт. проходящего через ограждение помещения в
период установившегося теплового режима, исходя из расхода тепловой энергии, выделяемой элек
тронагревателями;
- определение площади ограждения F, м2:
- последующий расчет среднего коэффициента теплопередачи ограждения помещения Кср,
Вт/(м2•°С) по формуле
к ср=-
,
с
р
_
(D
4.1.3Средний тепловой поток (тепловая мощность) Qcp определяется по электрической мощнос
ти. потребляемой электронагревателями, (см. 4.4.3).
4.2 Порядок отбора образцов
4.2.1 Объектом испытаний является подвижной состав, для помещений которогоопределяюттеп
лотехнические характеристики ограждения.
4.2.2 Отборобразцовдля испытаний проводят в соответствии с требованиями, установленными в
стандартах и технических условиях на конкретные типы подвижного состава с учетом требований
ГОСТ Р 15.201. ГОСТ 15.309.
4.2.3 Отбор образцов оформляют документально. Выполнение установленных требований к от
бору подтверждается актом отбора образцов. Содержание акта отбора для проведения сертификаци
онных испытаний, должно соответствовать требованиям технических регламентов [2] (статья 6,
пункт 32) и [3] (статья 6, пункт 35).
4.2.4 Объект испытаний, включая стыки и другие виды соединений ограждающих конструкций,
должен быть выполнен в полном соответствии с техническими условиями, утвержденными рабочими
чертежами и технологическим процессом, что подтверждается актом организации — изготовителя о го
товности объекта к испытаниям.
4.3 Общие требования, предъявляемые к условиям и проведению испытаний
4.3.1 Общий порядок проведения приемочных испытаний в соответствии с ГОСТ Р 15.201, серти
фикационных испытаний по техническим регламентам [2] (статья 6) и [3] (статья 6). периодических по
ГОСТ 15.309.
4.3.2 Подвижной состав (объект испытаний) неподвижно устанавливают в закрытом помещении.
Влияние солнечных лучей на подвижной состав в период измерений должно быть исключено.
4.3.3 Значения температуры наружного воздуха* (15 ± 5) °С. Температура наружного воздуха за
весь период испытаний недолжна изменятьсяболее чем на 12 °С. В установившемся режиме, в течение
часа измерений, принимаемых в расчет, температура недолжна изменяться более чем на ±0,5 °С.
Ско рость движения воздуха в этот период не более 3 м/с.
4.3.4 В процессе испытаний осуществляется нагрев воздуха в помещении подвижного состава.
По состоянию внутренней среды помещения процесс нагрева разделяется на два этапа:
- прогрев воздуха до достижения (установления) стабильного температурного режима, включая
двухчасовой период подтверждения реализации условия стабильности (подготовительный этап),
- поддержание в помещении подвижного состава стабильного температурного режима (основной
этап испытаний по определению среднего коэффициента теплопередачи).
4.3.5 Прогрев помещений (кабина, салондля пассажиров, служебные и бытовые помещения) про
изводят автономными электронагревательными устройствами, которые не должны быть излучающими
(или должны иметь экраны инфракрасного излучения). Для обеспечения принудительной конвекции при
нагреве воздуха применяют устройства вентиляции. Электронагреватели и вентиляторы или элек
тронагревательные устройства с функцией вентиляции (тепловентиляторы) размещаются таким обра
зом. чтобы поток теплого воздуха не был напрямую направлен на прогрев стенки, а распределение
температур по объему помещения было максимально равномерным. Должна поддерживаться постоян
ная мощность систем нагрева и вентиляции.
* Температура воздуха за пределами нагреваемого помещения (4.3.5). для ограждений которого определя
ются теплотехнические характеристики, является наружной температурой.
3