ГОСТ Р 55493—2013
5.4.2 Противообледенительные присадки для топливной системы
В качестве противооблединительной присадки для топливной системы можно использовать сле
дующие присадки.
5.4.2.1Изопропиловый спирт (пропам-2-ол) по ГОСТ 9805 марки абсолютированный или типа II
по стандарту [38], в концентрации, рекомендованной производителем воздушного судна, но не более
1 % об.
П р и м е ч а н и е — Добавление изопропилового спирта может снизить значение октанового числа.
5 4.2.2 Монометиловый эфир диэтиленгликоля типа III по стандарту [38] или [39] в концентрации
0.10 % об.—0.15 % об. Содержание монометилового эфира диэтиленгликоля определяют по стандар
ту [40].
5.4.3 Антистатическая присадка
В качестве антистатической присадки применяют Stadis 450 в концентрации неболее 3 мг/л. В слу
чае потери электропроводности авиационного бензина допускается повторное добавление присадки
Stadis 450 до суммарной концентрации не более 5 мг/л.
5.4.4 Антикоррозионные присадки
К авиационному бензину добавляют антикоррозионные присадки в концентрации, не превышаю
щей предельно допустимую концентрацию (ПДК), установленную для каждой присадки:
присадка
DCI-4A
DCI-6A
HITEC 580
NALCO 5403
NALKO 5405
PRI-19
UNICOR J
SPEC-AID 8Q22
TOLAD 351
TOLAD 4410
ПДК. г/м3
22,5
9.0
22,5
22,5
11,0
22,5
22.5
24.0
24,0
22,5
6 Требования безопасности
6.1 Авиационный бензин до этилирования является малоопасным продуктом и по степени воз
действия на организм человека относится к 4-му классу опасности в соответствии с ГОСТ 12.1.007.
6.2 Предельно допустимая концентрация (ПДК) паров алифатических углеводородов бензина в
воздухе рабочей зоны составляет 300/100 мг/м3 согласно гигиеническим нормативам [41].
6.3 Постоянный контакт кожных покровов с авиационным бензином может вызватьострые воспа
ления ихронические экземы. Вдыхание паров авиационного бензина оказывает воздействие на кровет
ворные органы.
6.4 Компонент авиационного бензина тетраэтилсвинец — сильный яд. обладающий выраженным
кумулятивнымдействием, вызывает нарушения центральной нервной системы, оказывает аллергичес
кое воздействие, относится к 1-му классу опасности, предельно допустимая концентрация па ров
— 0.005 мг/м3в соответствии с ГОСТ 12.1.005.
6.5 Авиационный бензин представляетсобой в соответствии с ГОСТ 12.1.044 легковоспламеняю
щуюся жидкость, взрывоопасная концентрация паров в смеси с воздухом составляет 6 %.
Температура самовоспламенения авиационного бензина — от 380 °С до 475 °С. температура
вспышки — от минус 34 °С до минус 38 °С. область воспламенения — 0.98 % об.— 5.48 % об.; темпера
турные пределы воспламенения: нижний — от минус 34 °Сдо минус 38 вС. верхний — от минус 10 5Cдо
плюс 5 °С.
При возгорании авиационного бензина применяют следующие средства пожаротушения: распы
ленную воду. пену, при объемном тушении — углекислый газ. состав СЖБ и перегретый пар.
6.6 В помещенияхдля хранения и эксплуатации авиационного бензина запрещается обращение с
открытым огнем, искусственное освещениедолжно быть выполнено во взрывобезопасном исполнении.
При работесавиационным бензином недопускается использовать инструменты, дающие при уда
ре искру.
5