ГОСТ 30852.8-2002
Приложение А
(обязательное)
Методы испытаний короткозамкнутых машин
А.1 Необходимо определить повышение температуры статора и ротора, происходящее внормальном режи
ме работы, а тахже в электродвигателесзаторможенным ротором.
По возможности следует произвести сравнительные измерения на аналогичных электродвигателях и моде
ляхсцельюпроверки точности расчетов.
А.2 Повышение температуры обмотокстатора иротора в номинальном режиме работы следует определять
согласно ГОСТ 28173.
А.З. Повышение температуры в электродвигателяхс заторможенным ротором определяют эксперименталь
ным путем следующим образом:
А.3.1. Когдаэлектродвигатель сзаторможенным ротором еще находится при температуре окружающей сре
ды. подают номинальное напряжение номинальнойчастоты.
А.3.2. Токстатора, измеренныйчерез5 спосле пуска, принимаютза начальный пусковой ток
1А.
А.3.3 Повышение температуры ротора (стержни и кольца) измеряют термопарами и измерительными
устройствами, с помощью преобразователей температуры или других средств, постоянная времени которых
мала по сравнению со скоростьюповышения температуры ротора. Рассматривают наибольшуюиз измеренных
температур.
Примечание - Существующий градиент скорости повышения температуры в отдельных стержнях
ротора зависит от их расположения относительно пространственной гармоники фазочастотного диапазона на
пряжения на обмотках статора. Этот градиент, составляющий не менее 20 % для электродвигателей с низкой
пространственной гармоникой, может бытьзначительнобольше. Если вэлектродвигателе поместитьтермопары
всего в два стержня ротора, напряжение на которых смещено по фазе на 90\ то увеличение наибольшего из
меренного повышения температуры на
10
% позволяет скомпенсировать высокуютемпературу любого другого
стержня ротора.
А.3.4 Вкачестве величины, характеризующей повышение температурыобмотки, принимают среднее повы
шение температуры статора,определяемоес помощью термосопротивления.
А.3.5 Если испытание электродвигателя с заторможенным ротором проводят напряжением меньше номи
нального. измеренные величиныследует увеличивать пропорционально отношению этих напряжений, в прямой
зависимостиотпусковоготока (см.А.3.2)ипропорциональноквадрату повышениятемпературы. Приэтомследует
учитывать эффекты насыщения в магнитопроводах статора и ротора, если таковые имеются.
А.4 Повышение температуры вэлектродвигателях сзаторможенным ротором рассчитываютследующим об
разом:
А.4.1 При расчете температуры короткозамкнутого ротора повышение температуры рассчитывают пообще
му количеству теплотысучетомтеплоты, поглощаемой стержнями и кольцами, а также теплоемкости короткозам
кнутогоротора. Необходимо такжеучитыватьвлияниескин-эффектана распределение теплавстержнях. Возмож
ныдопуски на теплообмен железа.
А.4.2СкоростьповышениятемпературыобмоткистаторавовремениAq/f, К/с.вэлектродвигателесзатормо
женнымротором рассчитывают поформуле
4
А.5 Опродолонио времени tE
А.5.1 НарисункеА.1 показана методика определениявремени /£. Из предельнойтемпературы С вычитают
максимальную окружающую температуру
А
(обычно 40 "С) и величину, характеризующую повышение темпера
турывноминальном режиме работы, - отрезок
АВ
на рисунке А.1. Время
1Е
определяют по полученной разности
ВС
и скорости повышения температуры вэлектродвигателе с заторможенным ротором (измеряют или рассчи
тывают).
Для ротора истатора проводят отдельные расчеты. Наименьшее издвух значений принимают за время fE
для электродвигателя соответствующеготемпературного класса.
38
ДО.2 .
I
где:
j -
плотность начального пусковоготока.
A /
u
m
2-
Ь -
коэффициент приведения, учитывающий рассеивание тепла от пропитанныхобмоток, равный0.85;
а - коэффициент, учитывающий материалобмоток. Кмм
4
/(А
2
с).
Для меди а= 0.0065К-мм /(А
2
с).
— =у Ьа.
(А.1)