ГОСТ 30852.8-2002
П рим ечания
1 Плотного прилегания стержней в пазах можно достичь, например, литьем алюминия под давлением или
установкой в пазах дополнительных прокладок, расклиниванием или посадкой на шпонку.
2 Стержни и кольца короткозамкнутых роторов не рассматривают как открытые проводящие части (см. 4.4.
4.5.4.10 и 5.2.1).
5.2.4.3 Конструкцию ротора следует оценить на возможность возникновения искрения в воздуш
ном зазоре. Необходимость проведения функциональных испытаний определяют по таблице 4.
Таблица 4 - Оценка короткозамкнутых роторов на риск образования искрения в воздушном зазоре
Харакгсристика
Конструкция короткозамкнутого
ротора
Количество полюсов
Выходная номинальная мощ-
ность, кВт на полюс
Значение, видилисоответствие
Собранный цилиндр ротора
Цилиндр ротора из литого алюминия
2
От 4 до 8
Се. 8
Се. 500
Радиальные каналы для охлаж-
дения
Перекос ротора или статора
Лобовая часть обмотки ротора
Температурный класс
От 200 до 500
S200
Да. L < 200 мм (см. примечание 1)
Да. L Z200 мм (см. примечание 1)
Нет
Да
Нет
Соответствует требованиям примечания 2
Не соответствует требованиям примечания 2
Т1 или Т2
ТЗ
Коэффициентфактора риска
2
0
2
1
0
2
1
0
2
1
0
2
0
0
2
2
1
Т4 или Т5. или Тб
0
П ри м е чани я
1L - длина крайнего пакета каналов сердечника.
2 Конструкция лобовой части обмотки ротора должна исключать неустойчивый контакт и отвечать требова
ниям температурной классификации. Этим требованиям соответствует коэффициент фактора риска, равный 0. В
противном случае коэффициент фактора риска принимает значение, равное 2._____________________________
Если общая сумма коэффициентов превышает 5. то электродвигатель или представительный об
разец типового ряда необходимо подвергнуть испытанию согласно 6.2.3.
5.2.4.4Температура на поверхности ротора не должна превышать предельно допустимое значе
ние даже при пуске электродвигателя. Температура на поверхности ротора должна быть менее 300 еС
или соответствовать значениям, оговоренным в 4.8.
П рим ечание - Компоненты короткозамкнутой машины следует выполнять из немагнитного или изоли
рованного материала. В противном случае их температура на поверхности врежиме короткого замыкания электро
двигателя может превысить температуру стержней ротора.
К таким компонентам относят удерживающие кольца, уравновешивающие диски, центрирующие
кольца, вентиляторы или кожух забора воздуха.
5 2.4.5 При применении электродвигателя с защитным устройством от токов перегрузки, исполь
зуемым для защиты от превышения предельной температуры, необходимо определить время fE, отно
шение /A//N и указать их значения в маркировке электродвигателя.
Длительность времени f£ должна быть такой, чтобы до его истечения электродвигатель с затормо
женным ротором отключался защитным устройством от токов перегрузки. В целом это возможно, если
превышается минимальное значение времени (Е, график зависимости которого от отношения /A//N пред
ставлен на рисунке 3.
14