ГОСТ Р 55127—2012
Приложение Б
(справочное)
Коэф ф ициент переноса
Б.1 Использование коэффициента переноса
Анализ потоков материала (MFA) был разработан в качестве модели для входящих и исходящих потоков ма
териала для четко определенных систем [4]. Коэффициенты переноса (TFs) были введены в 1999 г. [5J. Эти коэф
фициенты отражают долю входящих потоков в систему, которые заканчиваются в разных выходах. Коэффициенты
переноса в возрастающей степени приняты для оценки механической обработки и термических процессов (6).
«Коэффициент перемещения очищенных топливных газов» — доля входящего в процесс материала, кото
рый выбрасывается в воздух.
Б.2 Использование анализов потока материала
Впервые анализ потоков материала был введен в Северном Рейне-Вестфалии в качестве инструмента для
оценки воздействия топлива из отходов, например твердого топлива из бытовых отходов, при совместном сжи
гании. Метод был введен указом в октябре 2010 г. (7). Целью указа была оценка пригодности определенных про
цессов восстановления топлива из отходов с хорошо известным составом. Поэтому концентрации компонентов
твердого топлива из бытовых отходов рассчитывают и сравнивают с нормами для мусоросжигательных заводов.
Обзор результатов практических показателей анализа потока материала по убыванию представлен в [8] и
[10]. Результаты показывают, что промышленное совместное сжигание может быть значимой опцией для завода.
Б.З Возможности и ограничения
Анализ потока материала предлагает возможность определения изменяющихся свойств. Следует отметить,
что ртуть требует особого внимания в процессе совместного сжигания, связанном с воздушными выбросами из-за
ее сильной летучести. Исследования показывают, что топливо, получаемое из отходов, должно характеризоваться
своими средними значениями [9J. Соблюдение текущих значений (нормы выбросов) должно быть рассмотрено с
использованием средних реальных коэффициентов переноса. Последние исследования показывают, что коэф
фициенты переноса могут существенно отличаться на заводах и для определенных свойств. Это означает, что
технология «электростанций» не может быть адекватно описана одним коэффициентом перемещения для каж
дого свойства. Следовательно, коэффициенты перемещения были установлены для технических конфигураций,
определенных сжиганием топлива и системой обработки газообразных отходов [10).
19