ГОСТ Р 55164-2012; Страница 15

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р ИСО 10191-2012 Шины для легковых автомобилей. Контроль за характеристиками шин. Лабораторные методы испытаний (Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний шин для легковых автомобилей (далее - шины) для контроля характеристик, а именно:. - энергии разрушения;. - сопротивления сдвигу борта шины с полки обода (для бескамерных шин);. - выносливости шины;. - соответствия шины заявленной категории скорости. . Испытания проводят в лабораторных условиях с контролем всех параметров и учетом типа испытуемой шины) ГОСТ Р 55163-2012 Оборудование горно-шахтное. Вагоны самоходные подземные. Требования безопасности и методы испытаний (Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности к конструкции самоходных подземных вагонов на пневмоколесном ходу с донным скребковым конвейером в бункере-кузове (далее - вагоны), предназначенных для доставки от проходческих комбайнов, погрузочных машин непрерывного действия, бункеров - перегружателей малоабразивной горной массы до мест перегрузки на средства основного транспорта или в рудоспуски по горным выработкам угольных шахт и рудников, в том числе опасных по газу (метану) и/или пыли (угольной, сульфидной, сульфатной) и подземном строительстве, в условиях:. - атмосферы типа 1 по ГОСТ 15150 при запыленности воздуха не более 300 мг/м куб. - относительной влажности воздуха до 100% при температуре 25 °С;. - температуры окружающей среды от плюс 40 °С до минус 25 °С;. - высоты над уровнем моря не более 2000 м;. - продольного уклона пути до ± 15°;. - размеров кусков транспортируемой горной массы не более 700 мм;. - несущей способности почвы выработки (без специального дорожного покрытия) не менее 200 Н/см кв. Стандарт устанавливает требования безопасности к вагонам при их проектировании, изготовлении, сертификации и методы контроля показателей безопасности) ГОСТ Р 55162-2012 Оборудование горно-шахтное. Молотки отбойные и пневматические. Требования безопасности и методы испытаний (Настоящий стандарт распространяется на пневматические отбойные молотки (ручные машины ударного действия) с энергией удара от 25 до 60 Дж, применяемые в горном производстве. Стандарт устанавливает требования к конструкции молотка, обеспечивающие его безопасную эксплуатацию, и лабораторные методы испытаний для определения энергетических, вибрационных и шумовых характеристик молотков в целях заявления и подтверждения этих характеристик в соответствии с действующими государственными нормативами. Полученные в ходе испытаний результаты могут быть использованы для сравнения различных моделей отбойных молотков, контроля их состояния после ремонта и оценки параметров молотков в реальных условиях эксплуатации)

Страница 15

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 55164—2012

- станцию (установку) следует располагать на свежей струе воздуха, направ

ленной на маслоохладитель;

- с обеих сторон станции (установки) должны быть установлены ящики с

песком объемом не менее 0,4 м3и по пять порошковых огнетушителей;

- телефонный аппарат должен располагаться в месте, позволяющем вести

разговор при работающем компрессоре;

-должно проверяться состояние узлов и систем станции (установки). Они

должны быть технически исправными.

3.1.1.15 Запрещается эксплуатация станции (установки) без включенных в

цепь управления датчиков тепловой защиты компрессора и электродвигателя, ме

тан-реле и противопожарных датчиков.

3.1.1.16 Все работы с электрооборудованием станции (установки) должны

проводиться только при выключенном и заблокированном разъединителе магнит

ного пускателя.

3.1.1.17 Перед каждым включением разъединителя магнитного пускателя

необходимо нажать и зафиксировать в положение «выключено» кнопку STOP

кнопочного поста станции (установки).

3.1.1.18 Перед каждым пуском станции (установки) необходимо проверить

выполнение пунктов таблички «Внимание!», закрепленной на станции (установ

ке).

3.1.1.19 Запрещается проверять уровень масла масломером при наличии

давления воздуха в маслоотделителе.

3.1.1.20 Запрещается эксплуатация станции (установки) при:

- наличии течи масла в системе;

- отсутствии или неисправности тепловых защит;

- отсутствии знака «РВ» (I Mb) на маркировке электродвигателя, кнопочном

посте, путевом выключателе, коробке электрической соединительной и электромаг

нитном пускателе;

- неисправности регулятора производительности, предохранительного клапа

на, манометра и термометра;