ГОСТ Р 55369-2012
Таблица Б.5 - Нормы испытательного режима на прочность к воздействию вибрации
Диапа
зон ча
стот, Г и
Частота
перехо
да, Гц
Амплитуда
перемещения,
мм, в верти
кальном и го
ризонтальном
направлениях
воздействия
Амплитудное
значение
ускорения,
м/с2, в верти
кальном и го
ризонтальном
направлениях
воздействия
Расчет
ное вре
мя цикла
качания,
мин
Общая
продолжи
тельность
воздей
ствия виб
рации. ч
Расчет
ное чис
ло цик
лов ка
чания
Класс
условий
размеще
ния изде
лия по
таблице
А.5 (при
ложение
А)
MCI
МС2
МСЗ
МС3.1
MC3.I
МС4
МС4.1
МС5
MC5.I
ММ5
10—55
10-80
10-100
10-100
10-100
10-400
10-400
10-500
10-500
10-80
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
0,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,0
2,0
2,0
2,0
1,5
3
6
10
6
6
50
30
100
50
10
5
6
7
7
7
11
II
12
12
6
6
12
12
12
12
24
24
48
48
6
72
120
105
105
105
134
134
240
240
60
Примечания
1Нормы испытательного режима установлены для изделий, используемых на железных дорогахсо ско
ростями движения железнодорожного подвижного состава до 140 км/ч и нс имеющих опасных отказов, для
которых требования стойкости и прочности к воздействиям механических нагрузок установлены по таблице
А.5 (приложение А).
2 Для изделий, используемых на железных дорогах со скоростями движения железнодорожною по
движного состава выше 140 км/ч и (или) для которых установлены требования стойкости и прочности к воз
действиям механических нагрузок, нормы испытательного режима устанавливают в технической документа
ции на основеанализаусловий ихэксплуатации.
ТаблицаБ. 6-Продолжительностьиспытанияпапрочностьквоздействию
вибраций по методу фиксированных частот
Класс условий раз-
мещення изделия по
таблице Л.5 (прило
жение А)
Общая продолжительность воздействия вибраций
По всему диапазону частотВ каждом третьеоктавном диапазоне частот
MCI91,0
МС2 25 2,5
МСЗ. МС3.1 28 2,5
МС4. МС4.1 28 2.0
МС5, МС5.1 72 4.0
ММ5 13
1,3
Примечания
1Нормы испытательного режима установлены для изделий, используемых на железных дорогах со ско-
рнстямн движения железнодорожного подвижного состава до 140 км/ч и нс имеющих опасных отказов, для
49