ГОСТ IEC 60491— 2011
Испытанные образцы считаются удовлетворяющими требованиям, если отсутствует искрение (по
верхностный пробой) или обрыв при проведении испытаний на электрическую прочность в конце каж
дого цикла.
Разделительные трансформаторы, кроме того, должны соответствовать следующим требованиям:
- каркас катушки и разделительная стенка между соответствующими обмотками должны состоять
из одной части (например, одна монтажная часть), или
- при использовании одиночного каркаса катушки индуктивности с разделительными стенками,
должны быть применены специальные меры. Например, использована изоляционная пленка для изо
лирования щели в месте, где разделительная стенка соприкасается с каркасом катушки индуктивности,
для предотвращения возникновения возможной токопроводящей связи между первичной и вторичной
обмотками, даже в случае обрыва провода внутри обмотки;
- при концентрическом размещении обмоток на одиночном каркасе, они должны быть отделены
посредством барьера и должны быть применены специальные меры для предотвращения выскальзы
вания провода или обрыва конца провода с внешней обмотки на внутреннюю и наоборот.
Компонент, соответствующий установленным требованиям, не осматривают для установления со
ответствия внутренних путей утечки, внутренних зазоров и толщины изоляции.
13.8.3 Трансформаторы, обеспеченные защитой посредством заземления
Трансформаторы, обеспеченные защитой посредством заземления (см.8.3.3), должны соответ
ствовать следующим требованиям:
Металлический экран, предназначенный для соединения с земляным выводом безопасности,
должен быть размещен между первичной и вторичной обмотками, таким образом, чтобы эффективно
предотвращать попадание первичного напряжения на вторичную обмотку, в случае дефекта изоляции.
13.9 Двигатели
13.9.1Двигатели должны быть сконструированы так. чтобы предотвращать любые электрические
или механические повреждения при длительном использовании в нормальных условиях эксплуатации,
которые могут нанести вред и нарушить соответствие настоящему стандарту. Изоляция не должна быть
повреждена и контакты и соединения должны быть такими, чтобы не потерять работоспособности при
нагреве, вибрации и т. п.
Проверка соответствия осуществляется посредством проведения следующих испытаний аппара
туры в нормальных условиях эксплуатации.
a) Во время испытаний на двигатель подают сначала в течение 48 ч напряжение питания в
1,1 раза номинального значения, а затем в течение 48 ч напряжение питания 0.9 номинального напря
жения. Двигатели, рассчитанные на кратковременную работу или на работу с перерывами,
включают на время, соответствующее времени работы аппаратуры, если это время ограничено
конструкцией аппаратуры.
При кратковременном режиме работы двигателей необходимо предусмотреть соответствующие
перерывы для охлаждения.
П р и м е ч а ни е — Рекомендуется проводить это испытание сразу же после испытаний по 6.1.
b
) Двигатель включают 50 раз при подаче на него 1.1 раза номинального напряжения питания и
50 раз при подаче 0.9 раза номинального напряжения питания. Продолжительность каждого периода
работы должна быть в 10 раз больше времени от момента включения двигателя до того момента, когда
он наберет полную скорость, но не менее 10 с.
Интервалы между включениями должны быть не менее чем в 3 раза больше продолжительности
периода работы.
c) Двигатель.оснащенный центробежным или иным устройством автоматического запуска, его
включают 5000 раз при подаче на него 0.9 раза номинального напряжения питания. При проведении ис
пытания может быть использована соответствующая вентиляция. Если двигатель рассчитан на работу
при нескольких скоростях, то его испытывают при наиболее неблагоприятной скорости.
По окончании этих испытаний мотор должен выдержать испытания на электрическую прочность
согласно 9.2, не должно быть обрывов цепи и ухудшения требований, снижающих его безопасность.
П р и м е ч а ни е — Для асинхронных двигателей с подачей питания только на статор см. также 13.8.2.
27