ГОСТ Р ЕН 1498— 2012
4.2.3 Конструкция
При проверке по 5.1 спасательная петля не должна иметь острых кромок и заусенцев, которые
могут нанести повреждение пользователю.
Спасательная петлядолжна бытьсконструирована таким образом, чтобы при испытаниипо5.2.3.1
предотвращалось случайное освобождение спасаемого человека от спасательной петли.
Должна быть возможность визуального осмотра каждого элемента или компонента спасательной
петли.
4.2.4 Подсоединение
Спасательная петлядолжна иметь не менееодной точки подсоединения.
Ушко каждого элемента креплениядолжно быть диаметром 25 мм.
4.2.5 Соединительные элементы
Соединительные элементы — согласно ЕН 362.
4.3 Динамическая прочность
Испытание проводятпо5.2наманекене корпуса человекадля спасательных петель классовАи Ви
с испытательной массой для спасательных петель класса С, эквивалентной максимальной расчетной
нагрузке, ноне менее 100 кг. Манекен корпуса или испытательная массадолжны бытьудержаны безраз
рушения илиразрываосновной лямки или элемента крепленияспасательной петли. Ни один изэлемен
товспасательной петли недолжен быть отсоединен.
Если спасательная петля имеет несколько точек подсоединения, то испытание проводят на каж
дом элементе крепления.
4.4 Статическая прочность
При испытаниях по 5.3 с приложением силы, эквивалентной 10-кратной максимальной расчетной
нагрузке, нонеменее 15кН. втечение 3мин основные лямки иэлементкрепленияспасательной петли не
должны разрушаться или разрываться. Ни один из элементов спасательной петли не должен быть
отсоединен.
Если спасательная петля имеет более чем одну точку подсоединения, то испытание проводят на
каждом элементе крепления.
4.5 Сопротивление коррозии
Металлические части спасательной петли испытывают по 5.4. После испытания они не должны
иметь признаков коррозии, которые могли бы нарушить их функционирование (белый налет или
потускнениеметаллаявляютсядопустимыми, еслиони неухудшаютфункционирование металлических
частей).
П р и м е ч а н и е — Соответствие этому требованию не означает возможность использования спасательной
петли в морской среде.
4.6 Маркировка и информация
Маркировка спасательной петли — согласно разделу6.
Информация, прилагаемая со спасательной петлей, должна соответствовать требованиям раз
дела 7.
5Методы испытаний
5.1 Исследование конструкции
Проверяют ширину каждой основной лямки путем измерения стальной линейкой.
Подтверждаютпутемсравненияс документацией, а также визуальным и/или тактильным исследо
ваниемспасательной петли, что онасоответствует требованиям 4.2. Проверяют отверстие ушка каждо
го элемента для крепления, пропускаячерез него пруток диаметром 25*1мм.
5.2 Проверка прочности динамической нагрузкой
5.2.1 Испытательное оборудование
Испытательное оборудование для динамического испытания спасательных петель классов А и В
должно соответствовать требованиям ЕН 364 (пункты 4.2,4.4 и4.6).
Испытательное оборудование для испытания спасательной петли класса С должно соответство
вать требованиям ЕН 364 (пункты 4.4 и 4.6) и рисунку 4. Это должна быть жесткая структура, имеющая
твердую и гладкую поверхность.
4