6 Характеристики решаемых задач подсистемы анализа
пассажиропотоков
ГОСТ Р 54723—2011
6.1 Автоматический подсчет числа входящихУвыходящих пассажиров и передача
данных для дальнейшей аналитической обработки по закрытию двери
6.1.1 Инструментальный метод автоматического сбора и передачи данных в диспетчерский
центр для дальнейшего расчета основных характеристик пассажиропотока реализуется с помощью
специального оборудования, устанавливаемого на транспортные средства городского пассажирского
транспорта, выполняющего транспортную работу.
В комплект аппаратуры, устанавливаемой на пассажирские транспортные средства (автобусы,
троллейбусы, трамваи), для подсчета числа вошедших и вышедших пассажиров на каждой остановке
входят:
- специальные бесконтактные датчики подсчета числа входящих и выходящих пассажиров на
каждой остановке обследуемого маршрута, устанавливаемые в салоне пассажирского транспортного
средства;
- контроллер, обрабатывающий сигналы датчиков;
- бортовой навигационно-связной терминал с приемником ГЛОНАСС (ГЛОНАСС/GSP) для авто
матической привязки к месту собранной информации;
- модем мобильной связидля передачи информации в компьютерную базуданных диспетчерско
го центра для аналитической обработки данных.
6.1.2 Процесс сбора и передачи данных в диспетчерский центр полностью автоматический.
При движении по маршруту оборудованное пассажирское транспортное средство (автобус, трол
лейбус. трамвай) собирает данные о числе вошедших/вышедших на остановках пассажиров, которые
формируются на основании обработки сигналов бесконтактныхдатчиков, устанавливаемых наддверя
ми пассажирского транспортного средства.
Информация о числе вошедших и вышедших пассажиров на остановке «привязывается» к место
положению остановки на основании навигационныхданных, полученных от приемника ГЛОНАСС/GPS,
входящего в состав бортовой аппаратуры.
Привязанная к местоположению информация о числе вошедших и вышедших пассажиров на
остановке автоматически по каналам сотовой связи передается в диспетчерский центр после прохож
дения каждой остановки по мере следования по маршруту.
Полученные с маршрутов данные накапливаются в постоянно хранимых базах данных пасса
жиропотоков. в дальнейшем обрабатываются специалистами аналитической группы диспетчерского
центра и/или соответствующих служб городской администрации (и/или отдельных предприя-тий-
перевозчиков).
Схема технологического процесса сбора и обработки информации в системе подсчета пассажи
ров показана на рисунке 1.
Рисунок 1 — Схематическое отображение технологического процесса сбора и обработки информации
в системе подсчета пассажиров
3