ГОСТ Р 51248-99; Страница 6

Нагрузка от колеса на рельс, кН

Ориентировочная толщина балласта hб

щебеночного под железобетонными балками

песчаного под железобетонными балками

щебеночного под деревянными полушпалами

при земляном полотне из глинистого, суглинистого или супесчаного грунта и рельсах типов

при земляном полотне из песчаного грунта и рельсах типов

при земляном полотне из глинистого, суглинистого или супесчаного грунта и рельсах типов

при земляном полотне из песчаного грунта и рельсах типов

при земляном полотне из глинистого, суглинистого или супесчаного грунта и рельсах типов

при земляном полотне из песчаного грунта и рельсах типов

Р 50

Р 65

Р 50

Р 65

Р 50

Р 65

Р 50

Р 65

Р 50

Р 65

Р 50

Р 65

До 200

100

100

100

100

100

100

100

100

270

230

100

100

От 200 до 225

100

100

100

100

100

100

100

100

320

280

100

100

От 225 до 250

140

120

100

100

150

130

100

100

370

330

100

100

От 250 до 275

210

190

100

100

220

200

100

100

420

380

100

100

От 275 до 300

300

280

130

110

350

330

130

110

-

-

-

-

От 300 до 325

430

360

150

130

530

520

210

190

-

-

-

-

Примечания

1 При нагрузке на колесо более 275 кН рекомендуется применять железобетонные опорные подрельсовые элементы.

2 Расстояние между осями полушпал следует принимать 500 мм с допускаемыми отклонениями ± 50 мм.

3 В качестве щебеночного балласта следует применять щебень из естественного камня фракции 25 - 60 мм, гравий и гравийно-песчаную смесь фракции 3 - 60 мм (гравий) и 0,63 - 3 мм (песок) по массе не более 20 %.

4 Для изготовления подкрановых рельсовых путе й должны применяться новые или старогодние рельсы I и II групп годности.