ГОСТРИСО 4254-1—2011
5.1.8.4Выключение двигателя должно осуществляться с помощью устройства, сконструирован
ного таким образом, чтобы:
- не требовалось приложения непрерывного ручного воздействия:
- в положении «Выключено» двигатель невозможно было включить без установки устройства в
положение «Пуск».
5.2 Перемещение машины
5.2.1 Места и устройства для строповки
Места строповки должны быть четко обозначены на машине, а устройства для нее (крючки, коль
ца. проушины), места их расположения и порядок использования {схема строповки) — приведены в
руководстве по эксплуатации (см. перечисление м) 8.1.3 и 8.3).
5.2.2 Подвижные устройства для строповки
Подвижные устройства должны фиксироваться в транспортном положении.
5.2.3 Использование домкратов
5.2.3.1 Места для установки домкратов при подъеме машины должны быть четко обозначены на
ней, а их расположение и способ установки домкратов описаны в руководстве по эксплуатации (см.
перечисление м) 8.1.3 и 8.3.2).
5.2.3.2 Домкраты должны обладать соответствующей грузоподъемностью и прочностью и быть
сконструированы таким образом, чтобы обеспечить подъем нагруженной машины (например, для за
мены колес).
5.3 Аккумуляторные батареи
5.3.1 Батареи должны быть расположены таким образом, чтобы их можно было безопасно об
служивать или заменять как на земле, так и с платформы, и надежно закреплены, чтобы сохранять
свое положение и исключать возможность вытекания электролита при опрокидывании машины. Элек
трические клеммы батареи должны иметь защиту, предотвращающую случайный контакт и короткое
замыкание.
5.3.2 Электрическое отключение батареи должно быть легкоосуществимым (с помощью обычно
го инструмента или выключателя «массы»).
5.3.3 Информация по техническому обслуживанию или замене батарей должна содержаться в
руководстве по эксплуатации (см. перечисление р) 8.1.3).
5.4 Топливный бак
5.4.1 Наливная горловина бакадолжна бытьрасположена вне кабины на высоте не более 1500 мм
над уровнем поверхности земли или платформы.
5.4.2 Топливные баки должны быть коррозионностойкими и удовлетворять испытаниям на утечку
при давлении, равном двойному рабочему, но не менее 30 кПа.
5.4.3 Конструкция крышки наливной горловины топливного бака должна исключать утечку при
нормальной температуре эксплуатации двигателя и во всех рабочих положениях машины. Просачива
ние топлива через систему вентиляции топливного бака не должно приводить к утечке.
5.4.4 Информация о порядке заполнения топливного бака должна быть приведена в руководстве
по эксплуатации (см. перечисление р) 8.1.3).
5.5 Горячие поверхности
Горячие поверхности, находящиеся в зоне досягаемости оператора при нормальной работе ма
шины. должны иметь защитное покрытие или быть изолированы. Это касается поверхностей, находя
щихся рядом со ступеньками, поручнями, перилами и неподвижными частями машины, которые ис
пользуются в качестве средств доступа и к которым можно случайно прикоснуться.
5.6 Выхлопные газы
Конструкция и расположение выхлопной трубы двигателя должны быть выполнены таким обра
зом, чтобы исключить возможность воздействия на оператора выхлопных газов или дыма при нормаль
ных условиях работы.
Пример — расположение выхлопной трубы на значительном расстоянии от головы оператора
(при работе стоя) или входа в кабину.
12