ГОСТРИСО 4254-1—2011
tRBO
1 — рулевое колесо; 2 — неподвижные части машины
Рисунок7 — Расстояния междурулевым колесом и неподвижнымичастями машины
5.1.4 Места защемления и пореза
На рабочем месте в пределах досягаемости рук и ног оператора в положении сидя не должно
быть опасности пореза или защемления.
5.1.5 Аварийный выход
5.1.5.1 Если машина оборудована кабиной, она должна иметь не менее одного аварийного выхо
да. который находится в противоположной стороне от входа. В качестве аварийного выхода могут также
использоваться вторая дверь, ветровые, боковые и задние стекла, а также стекло на крыше, быстро
открывающиеся и удаляющиеся из кабины. Если для этой цели требуется специальный инструмент, он
должен находиться в кабине в непосредственной близости от выхода.
5.1.5.2 Аварийные выходы должны иметь:
- форму эллипса с минимальными размерами главных осей 640 и 440 мм или квадрата — со сто
ронами 600 мм. или прямоугольника со сторонами 470 и 650 мм. или круга диаметром 650 мм;
- маркировку и инструкцию по применению, если обозначенный аварийный выход постоянно не
используется или его расположение и применение неочевидно.
Руководство по эксплуатации должно содержать информацию о расположении и использовании
маркированного аварийного выхода (см. перечисление f) 8.1.3). который должен иметь, как минимум,
одну защелку для окна, а вторая выходная дверь — ручку и защелку.
5.1.6 Скорость горения материалов интерьера кабины
Материалы для отделки интерьера кабины (чехол сиденья, боковые панели, пол и специальные
покрытия, если применены в интерьере) должны иметь скорость горения не более 150 мм/мин при ис
пытаниях по ИСО 3795.
5.1.7 Обзорность
5.1.7.1 Конструкция и расположение рабочего места оператора должны обеспечить ему доста
точный обзор для безопасного управления машиной и видимость ее рабочей части. Для устранения
недостаточного обзора применяются такие средства, как зеркала заднего вида или телевизионные
устройства.
5.1.7.2 Если машина оборудована кабиной, ее стекла должны быть снабжены стеклоочистителями.
5.1.7.3 В кабине должны быть установлены рабочие фары.
5.1.8 Пуск и выключение двигателя
5.1.8.1 Руководство по эксплуатации должно содержать информацию о порядке пуска и выключе
ния двигателя (см. перечисление е) 8.1.3).
5.1.8.2 При наличии электрического стартера необходимо обеспечить защиту от самопроизволь
ного запуска двигателя с помощью:
- ключа замка зажигания или включателя стартера;
- закрывания кабины;
- защитной крышки для включателя стартера или зажигания:
- выключателя «массы» аккумуляторной батареи:
- устройства блокирования запуска.
5.1.8.3 Должна быть исключена возможность пуска двигателя при включенной передаче.
11