ГОСТ Р 54483—2011
5.4.2 Специальные технические условия
Ввиду сложности и специфики проектирования морских платформ и недостатка нормативной
базы проектирования необходимо разрабатывать специальные технические условия.
Специальные технические условия — технические нормы, содержащие применительно к кон
кретному объекту капитального строительства дополнительные к установленным или отсутствую
щие технические требования в области безопасности, отражающие особенности инженерных
изысканий, проектирования, строительства, эксплуатации, а также демонтажа объекта.
Основным назначением специальных технических условий является установление требований
к проектированию морских платформ на основе анализа и обобщения, а именно:
- действующих международных конвенций, ратифицированных Российской Федерацией:
- международных, федеральных и региональных законов, стандартов, правил, нормативов и
директив, действующих на территории Российской Федерации;
- правил проектирования морских платформ общепризнанных зарубежных и российских клас
сификационных обществ;
- опыта проектирования и эксплуатации подобных объектов.
Состав и содержание требуемых специальных технических условий определяются индивиду
ально для каждого проекта на основе анализа имеющейся на момент проектирования норматив-но-
технической документации.__________________________________________________________________
5.5 Эксплуатационные требования
При проектировании необходимо учитывать требования к эксплуатации платформы и срок ее
службы. При этом ло своему назначению платформу можно использовать для бурения скважин, добы
чи, переработки, хранения иотгрузки продукции, проживания персонала. Платформа может быть пред
назначена для выполнения как одной из перечисленных функций, так и сразу нескольких.
5.6 Технические требования
5.6.1 Наличие обслуживающего персонала
При проектировании платформы необходимо учитывать наличие обслуживающего персонала и
характер его пребывания (постоянное или временное) как в процессе эксплуатации, так и на период
строительства или демонтажа.
5.6.2 Направления скважин и стояки подводных трубопроводов
При проектировании платформы необходимо учитывать расположение, количество, интервал
размещения направлений скважин и стояков подводных трубопроводов, их размеры и эксплуатацион
ные условия. Проектируемая схема расположения должна предусматривать защиту направлений
скважин и стояков от повреждений, возможность минимизации последствий их случайных поврежде
ний. а также возможность их ремонта.
5.6.3 Требования к расположению оборудования и материалов
При проектировании должна быть разработана документация, определяющая расположение
конструкций, оборудования и материалов, их массу, координаты центров тяжести и подверженность
воздействию окружающих условий. Схему расположения оборудования необходимо разрабатывать с
учетом планирования и особенностей проведения будущих операций по обслуживанию.
5.6.4 Перевозка персонала и материалов
При проектировании платформы необходимо учитывать особенности и требования кпроведению
операций по перевозке материалов и персонала. При этом необходимо принимать во внимание:
- тип и массогабаритные характеристики вертолетов;
- требования к обеспечению безаварийной эксплуатации вертолетов на морских платформах;
- назначение и технические характеристики судов обеспечения и плавучих средств другого
назначения;
- количество, типы, размеры, расположение и зоны работы палубных кранов и других систем
погрузки материалов и персонала;
- обеспечение аварийной эвакуации;
- конструктивные элементы, обеспечивающие причаливание судов.
5.6.5 Колебания и вибрации
Платформа и ее конструктивные элементы должны проектироваться таким образом, чтобы воз
никающие при эксплуатации ускорения, скорости и перемещения не превышали допускаемых по усло
виям эксплуатации конструктивных элементов и оборудования и не оказывали отрицательного
влияния на безопасность и условия проживания персонала.
6