ГОСТ РИСО 11591—2011
2.2 высшая точка наблюдения при положении сидя (high eye position): Позиция на высоте
840 мм от линии пересечения горизонтальной поверхности нагруженного сиденья и спинки сиденья, на
расстоянии 400 мм от центра рулевого колеса (штурвала) (рисунок 2).
В миллиметрах
1 — препятствие обзору: 2 — высшая точка наблюдения: 3 — направление к линии горизонта. 4 — нижняя точка наблюдения,
5 — требуемая зона обзора по вертикали: б — нижняя граница беспрепятственного обзора:
7—
линия, ограничивающая обзор.
8 — нагрузка сиденья
Рисунок 2 — Положение глаз и диапазон обзора по вертикали — рулевой в положении сидя
2.3 нижняя точка наблюдения при положении стоя (low eye position): Позиция на высоте
1480 мм от поверхности, на которой стоит рулевой, на расстоянии 400 мм от центра рулевого колеса
(штурвала) (см. рисунок 1).
2.4 нижняя точка наблюдения при положении сидя (low eye position): Позиция на высоте
690 мм от линии пересечения горизонтальной поверхности нагруженного сиденья и спинки сиденья, на
расстоянии 400 мм от центра рулевого колеса (штурвала) (см. рисунок 2).
2.5 поверхность нагруженного сиденья (compressed seat bottom): Поверхность по центру
сиденья рулевого на пересечении спинки сиденья и поверхности сиденья при ее прижимании сфери
ческим объектом диаметром 25 мм с вертикальной нагрузкой 100 Н (см. рисунок 2).
2.6 теоретическая линия киля (theoretical keel): На судне без пересечения поверхностиднища с
диаметральной плоскостью судна - пересечение горизонтальной плоскости, проходящей через самые
нижние поверхности днища, с диаметральной плоскостью судна (рисунок 3).
7
1
— теоретическая линия киля (2.6)
Рисунок 3 — Теоретическая линия киля
многокорпусного судна
2.7 действительная ватерлиния (level reference line): Фактическая или расчетная ватерлиния
судна, определяемая для навигационных условий при проектной скорости.
2.8 зона обзора по вертикали (vertical range of vision): Расстояние между низшей точкой линии
беспрепятственного обзора при нахождении в нижней точке наблюдения и высшей точкой линии бес
препятственного обзора при нахождении в высшей точке наблюдения (см. рисунки 1 и 2).
2.9 судно с управлением посредством румпеля (tiller-steered craft): Судно, управляемое с кор
мы посредством румпеля подвесного мотора или румпеля, прикрепленного к кормовому рулю.
2