ГОСТ Р 50970— 2011
Рисунок 11 — Схема установки маятникового типа
6.6 Способность сигнальных столбиков выполнять свои функции после динамического
воздействия
Испытанияспособностистолбика выполнятьсвои функции послединамического воздействия про
водятследующим образом.
Для испытаний отбирают три образца изпартии новыхстолбиков. Испытания проводятс помощью
установки маятниковоготипа, схема которой изображена на рисунке 11.
Столбикидолжныбытьустановлены в зажимеуоснования установки таким образом, чтобы повер
хность грунта была на уровне верхней точки зажима.
Используя установку маятниковоготипа, ударником наносят удар постолбику таким образом, что
бы нижний край ударника был на 250 мм выше поверхности грунта. Направление удара должно быть
параллельноповерхности грунта, а егосила составлять 300 Н.
Испытание считают положительным, если в результате его проведения выполнены требования
5.5.2.
6.7 Условия разрушония при динамическом воздействии
Испытанию подвергают сигнальныестолбики типа С1 массой более 6 кг.
Испытаниестолбиков на разрушение проводятна полигоне сиспользованиемтележки, имитирую
щей наездлегковогоавтомобиля на столбик.
Скорость наезда тележки должна соответствовать скорости движения, разрешенной на участке
установки столбиков. После наезда тележки еескорость недолжна изменятьсяболеечем на 3 км/ч.
Наезд тележки на столбикосуществляют подуглом 20° косидороги.
Испытание считают положительным, если в результате его проведения выполнены требования
5.5.3.
7 Правила применения сигнальных столбиков
7.1 Сигнальные столбики устанавливают на автомобильныхдорогах по ГОСТ Р 52289.
7.2 Типы сигнальных столбиков выбирают по категории дороги в соответствии стаблицей 3.
9