ГОСТ Р 53994.2.4—2010
Приложение АА
(справочное)
Испытания на износостойкость устройств тепловой защиты двигателей
в качестве комплектующих, т.е. но установленных в двигатель
АА.1 Назначение
Назначение настоящего приложения состоит а обеспечении пользователя устройствами тепловой защиты
двигателей средствами предварительного выбора устройств тепловой защиты двигателей. Результаты данного
испытания не дают гарантии того, что прошедшие испытания устройства также пройдут окончательные испытания
двигателя. Кроме того, устройства, не прошедшие данное испытание, все еще могут пройти окончательное испыта
ние двигателя.
Испытание по настоящему приложению не могут, следовательно, быть использованы в качестве основы для
сертификации защитного устройства двигателя или комбинации двигателя/защитного устройства двигателя. Оно
не заменяет испытания заблокированного ротора поГОСТ Р 52161.2.34.
АА.2 Испытание износостойкости автоматического действия в ускоренном режиме
АА.2.1 Электрические условия для испытаний
Каждая цепь управляющего устройства работает с номинальной нагрузкой, определенной производи
телей.
АА.2.2 Температурные условия испытаний
Для частей управляющего устройства, отличных от температурно-чувствительных элементов, при
меняют следующее.
- те части, которые доступны, когда управляющее устройство смонтировано надлежащим образом,
выдерживают при комнатной температуре;
- температуру монтажной поверхности управляющего устройства поддерживают между Tsmax и
Tsmsu * 5 ‘С или в 1.05 раза от Татох. используют большее значение;
- температуру другой части переключающей головки поддерживают между Ттах и Ттах + 5 "С или в
1.05 раза от Ттах. используют то значение, которое является большим. Если Тт/п меньше, чем 0 °С. дополни
тельные испытания проводят с переключающей головкой в режиме между Tminu Тт/С минус 5 "С.
АЛ.2.3 Ручные и механические условия испытания
АА.2.3.1 Скорость движения элемента привода составляет:
- (45 ± 5; °/с — для вращательных движений;
- (2S ± 2.5) мм/с — для линейных движений.
АА.2.3.2 В ходе испытания по АА.2.4 применяют следующие условия:
- с осторожностью следует убедиться в том. что испытательный агрегат позволяет элементу приво
да функционировать свободно так. что это не влияет на нормальную работу механизма;
-для управляющих устройств, где движение элемента привода ограничено, применяют крутящий
момент (для роторных управляющих устройств) или усилие (для управляющих устройств не роторного типа) на
пределе каждого движения для того, чтобы убедиться в силе предельных конечных остановок. Крутящий
момент должен быть в пять раз больше нормального крутящего момента привода или 1.0Н м. используют то
значение, которое является меньшим, но с минимальным показателем 0.2 Н м. Усилие должно бытьвпятьраз
больше нормального усилия привода или 45 Н. используют то значение, которое является меньшим, но с мини
мальным показателем 9 Н;
- если нормальный крутящий момент привода превышает 1.0Н м или нормальное усилие привода превы
шает 45 Н. то прикладываемый крутящий момент или усилие должны быть такими же. как нормальный крутя
щий момент или усилие привода.
- для управляющих устройств, сконструированных для приведения в действие только в одном направле
нии. испытание проводят в указанном направлении при условии, что невозможно вращать элемент привода в
обратном направлении с использованием крутящего момента, указанного выше.
АА.2.4 Испытание автоматического действия в ускоренном режиме
АА.2.4.1 Метод и скорость работы не должны влиять на безопасность, срок службы или назначение
действия.
Нормальная скорость работы может быть увеличена путем применения внешнего источника тепла,
самостоятельной работы на номинальном токе или комбинации обоих в зависимости от соответствующей
чувствительности отдельного устройства. Принудительное охлаждение может быть применено в ходе испы
тания.
АА.2.4.2 Количество автоматических циклов, используемых для испытания, определяет производи тель.
Следует учитывать, тем не менее, требования 19.101 по ГОСТ Р 52161.2.34. в котором для устройств
9