ГОСТ Р 53994.2.4—2010
1) разрушений, изгиба, деформации или нарушения корпуса защитногоустройства, что опре
деляетсявизуальным осмотром:
2) короткогозамыкания корпусана внутренниетоконесущие частизащитногоустройства и
3) измененияцелостности цепи междузажимами защитногоустройства.
18.1.3.101.2 Альтернативно, по требованию производителя, испытания по 18.1.3.101.1 могут
быть проведены при давлении, равном 60 % испытательного давления, указанного в 18.1.3.101.1.
предусматривающего, что защитное устройство удовлетворяет требованиям калибровоч>юго
испытанияпо 18.1.3.101.4 и следующему.
Крометого, испытание (определяетсявизуальным осмотром)не должно вызывать структур
ного разрушения образцов, которое могло бы сократить требуемый электрический путь уточки и
воздушныйзазор.
18.1.3.101.3 Контрольной средой испытания давлением должна быть любая неопасная жид
кость. в частностивода. Испытательные образцыпомещают в контейнер, наполненныйконтроль
нойсредойдлявытеснениявоздуха. Контейнер долженбытьсоединенсгидравлической системой, в
которойдавлениедолжнорастипостепенно додостижениятребуемогоиспытательногодавления,
которое затем поддерживают в течение 1мин.
18.1.3.101.4 Калибровочное испытаниепроводятпутемизмерениятемператур выключенияи
включения устройства тепловой защиты двигателя до и после испытания давлением по
18.1.3.101.2. Различие измереннойтемпературыдолжно быть неболее 5 Кили 5 %.используютболь
шее значение измереннойтемпературы передиспытанием давлением.
Испытание проводят, поместив испытательные образцы в сушильный шкаф с принудитель
ной циркуляцией воздуха при скорости не менее 0.5 м/с. конструкция которого позволяет свести к
нулю воздействие теплового излучения. Температуры следует измерять теркюпарами. прикреп
ленными непосредственно к защитномуустройству илирасположенными в пространстве, примы
кающем к защитному устройству, подвергающемуся испытаниям. Индикация выключения и
включения должна быть получена черезнепрерывно-индикативную схему смаломощным потребле
нием. токкоторойне влияетнаработуустройства. Температурывыключенияи включения должны
составлять среднее значение двух испытаний.
Передтемпературной калибровкой выключенияили включенияпостояннуютемпературувсех
частей теплозащитного устройства следует поддерживать примернона 11 Книже температуры
выключения и на 11К выше температуры включения до тех пор. пока не будет достигнуто устано
вившеесясостояние. Послеэтоготемпературуследуетповышатьилипонижатьсоответственно
со скоростью не выше чем 0.5 К/мин до того момента, как защитное устройство разомкнется или
замкнется.
П р и м е ч а н и е — Альтернативное оборудование для калибровочного испытания может быть использо
вано при условии достижения договоренностей между испытательной лабораторией и производителем.
Более высокое испытательное давление может быть использовано подоговоренности между испытательной
лабораторией и производителем.
18.1.4—18.9 Не применяют.
19 Резьбовые части и соединения
Этот раздел части 1применяют.
20 Пути утечки, воздушные зазоры и расстояния по изоляции
Этот раздел части 1применяют, за исключениемследующего.
20.101 Требованиядля путей утечки и воздушных зазоров не применяют:
- между токопроводящими частями одинаковой полярности (включая нагреватель(и), при приме
нении);
- на контактном зазоре;
- междузажимамии соединениямиодинаковой полярности. Данное исключение включает зажимы
исоединения.
П р и м е ч а н и е — Данное исключение не применяют для воздушных зазоров и путей утечки отчастей под
напряжением на землю или на доступные части.
Условия эксплуатации внутри кожуха мотор-компрессора герметичного или полугерметичного типа считают
ся удовлетворяющими степени загрязнения 1.
6