ГОСТ Р 53489—2009
4.3.3 Стояночный тормоз должен удерживать машину без ЭС в заторможенном состоянии на
сухой дороге с твердым покрытием науклоне не менее 18 %.
4.3.4 Прицепные, полуприцепные и полунавесиые машины, участвующие вдвижении подорогам
общего пользования, должны быть оборудованы рабочим и стояночным тормозами и предохранитель
ными цепями (тросами) по ГОСТ Р 52746. Допускается не оборудовать тормозами эти машины, если их
масса в транспортном положении не превышает 50 %массы ЭС или их масса не превышает массы ЭС и
разрешенная скоростьдвижения не превышает 10 км/ч.
4.3.5 Машины должны иметь не менее двух противооткатных упоров и иметь места для их хране
ния. Конструкция упоровдолжна обеспечивать неподвижное положение машины науклонедо 15 %.
4.4 Тробования кагрегатированию
4.4.1 Навесные машины должны иметь быстросоединяющие сцепные устройства (БСУ) по
ГОСТ 25942. В технически обоснованных случаяхдопускается БСУ не применять.
4.4.2 Конструкция машин должна обеспечивать возможность их навески и присоединения к ЭС
одним оператором. Исключениедолжно быть оговорено в ТУ и руководство поэксплуатации.
4.4.3 Прицепные и полуприцепные машины должны иметь жесткие прицепные устройства.
4.4.4 Машины, предназначенныедля работы в горныхусловиях, должны бытьоборудованы сцеп
ной петлей, вращающейся вокругсвоей продольной оси.
4.4.5 Машины и (или) их рабочие органы должны быть оборудованы фиксирующими устройства
ми. удерживающими их втранспортном положении.
4.4.6 Гидросистемы машин должны быть соединены с гидросистемами ЭС с помощью быстро
разъемных муфт.
4.5 Требования ктранспортированию
4.5.1 Габаритные размеры машин, участвующих в движении по дорогам общего пользования,
должныбытьнеболее2.5 мпоширинеи4.0 мповысоте. Допускается увеличениегабаритнойшириныдо
3.1 м для машин, агрегатируемых с ЭС тягового класса 5 и выше, с выполнением требований
ГОСТР 12.4.026и до4.4 мдля машин, предназначенныхтолькодля работы вполе(на животноводческих
фермах) ивыходкоторыхна дороги общего пользования является исключением. Транспортные переез
ды или транспортированиемашин сгабаритамиболее2.5 мпоширинеи4.0м повысотенеобходимоосу
ществлять в соответствии со специальными правилами. Габариты машин, перевозимых по железной
дороге, должны соответствовать габаритам погрузки железныхдорог Российской Федерации.
4.5.2 Машиныдолжны иметьместа илиустройствадля строповкиизачаливания, которыеобозна
чают указывающим направление стропа отрезком цепи по ГОСТ 14192 стойкой краской или другими
материалами, отличающимися по цвету от машины. Допускается обозначение по ГОСТ 26336. Места
установкидомкратов должны бытьобозначены по ГОСТ Р52746.
4.6 Тробования ксветовым, сигнальным и маркировочным устройствам
4.6.1 Световозвращатели
4.6.1.1 Машины должны быть оборудованы световозвращателями. Количество световозвраща
телей — не менее двух передних и двух задних. Машины, длина которых в транспортном положении
составляет 6 м и более, должны быть оборудованы боковыми световозвращателями.
4.6.1.2 Передние световозвращателидолжны быть расположены:
- на высоте от400до 2100мм (допускаетсядо 2600 мм, если тоготребует конструкция машины)от
земли.
- на расстоянии не более 400 мм отгабаритной ширины машины.
4.6.1.3 Задние световозвращателидолжны быть расположены:
- на высоте от 300до 2300 мм (допускаетсядо 2600 мм. если тоготребует конструкция машины)от
земли;
- на расстоянии не более 400 мм от габаритной ширины машины.
4.6.1.4 Боковые световозвращателидолжны быть расположены:
- на высоте от 400до 2100 мм (допускаетсядо 2600 мм. если тоготребует конструкция машины)от
земли;
- на расстоянии не более 3000 мм от переда машины:
- на расстоянии не более 1000 ммот зада машины.
4.6.1.5 Задние световозвращателидолжны быть красного, передние — белого, боковые — бело
го или желтого цвета.
4.6.1.6 Расстояние между задними световозвращателями должно быть не более 2000 мм. между
боковыми — не более 3000 мм.
4