ГОСТ Р 51206—2004
Т а б л и ц а 1 — Номенклатура и предельно допустимое содержание ЗВ в пассажирском помещении и кабине АТС
Загрязняющее вещество
Гигиенический норматив.
Mf/MS
Загрязняющее вещество
Гишемический норматив,
м»/м3
Оксид углерода СО
5.000
Метан СН4
50.000
Диоксид азота N 02
0.085
Предельные алифатические
углеводороды С2 — С10
50.000
Оксид азота NO
0,400
Формальдегид СН20
0.035
4.1.2 Номенклатура ЗВ в зависимости от типа двигателя и применяемого моторного топлива:
- С2 — С,о, СО, NO, NOz — для АТС с двигателями с искровым зажиганием, работающих на
бензине и (или) СНГ (сжиженном нефтяном газе);
- СО. NO. NOz. CH20 — для АТС с двигателями с воспламенением от сжатия (дизели и газодизели);
- СН4. СО. NO, N02 — для АТС с двигателями с искровым зажиганием, работающих на КПГ
(компримированном природном газе).
5 Методы испытаний
5.1 Определение ЗВ в пробах воздуха
5.1.1 Содержание ЗВ в пробах воздуха, отобранных в пассажирском помещении и кабине АТС,
определяют в дорожных (экспресс-анализ) и лабораторных условиях с помощью газоанализаторов,
работающих на основе методов, приведенных в 5.1.2. и имеющих характеристики, указанные в допол
нении 1к приложению Б.
5.1.2 Методы определения
1) При определении оксида углерода (СО) применяют следующие методы:
- газовую хроматографию с использованием пламенно-ионизационного детектора (ПИД) после
конверсии в метан;
- оптико-акустическую инфракрасную спектроскопию:
- электрохимическое детектирование.
2) При определении метана (СН4) и алифатических углеводородов предельного ряда (С2 — С10),
применяют газовую хроматографию с ПИД и насадочными или капиллярными колонками.
3) При определении диоксида и оксида азота (N02и N0) применяют хемилюминесценцию, гете
рогенную хемилюминесценцию.
4) При определении формальдегида (СН20) применяют:
- высокоэффективную жидкостную хроматографию с ультрафиолетовым детектором.
- газовую хроматографию с ПИД и насадочными или капиллярными колонками.
Допускается применять другие методы анализа, обеспечивающие требуемые избирательность и
точность измерений нормируемых ЗВ.
5.2 Объект испытаний
5.2.1 При проведении испытаний в целях сертификации устанавливают понятие «типа АТС в
отношении нормируемого настоящим стандартом содержания ЗВ в пассажирском помещении, кабине»
согласно 3.7.
5.2.2 АТС принадлежат к одному типу в отношении нормируемого настоящим стандартом содер
жания ЗВ в пассажирском помещении (кабине), если они не имеют различий по следующим характерис
тикам:
- категория;
- предприятие — изготовитель АТС;
- тип двигателя (рабочий процесс, используемое топливо);
- рабочий объем двигателя (различие не более чем на 25%);
- конструкция кабины (для АТС категории N — в зависимости от расположения двигателя и др.);
- конструкция кузова (для АТС категорий М2, М3);
- расположение выпускной трубы по отношению к кузову (кабине) АТС;
- наличие (отсутствие) системы очистки воздуха в кабине, пассажирском помещении АТС.
5.2.3 Параметры и технические характеристики, определяющие тип АТС. должны быть указаны в
техническом описании и представлены заявителем в трех экземплярах.
3