Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р ЕН 13463-6-2009; Страница 10

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 31383-2008 Защита бетонных и железобетонных конструкций от коррозии. Методы испытаний Protection against corrosion of concrete and reinforced concrete constructions. Test methods (Настоящий стандарт устанавливает методы определения и испытаний коррозионной стойкости тяжелых и легких бетонов плотного строения по ГОСТ 25192, в том числе мелкозернистых бетонов на вяжущих на основе портландцементного клинкера по ГОСТ 10178, ГОСТ 22266, ГОСТ 30515, ГОСТ 31108, стальной арматуры и защитных покрытий) ГОСТ Р ИСО 12500-2-2009 Фильтры сжатого воздуха. Методы испытаний. Часть 2. Пары масел Filters for compressed air. Test methods. Part 2. Oil vapours (В настоящем стандарте установлен метод испытаний и описан испытательный стенд, необходимые для проведения испытаний пористых фильтров, используемых в системах, где циркулирует сжатый воздух, для определения эффективности удаления ими паров масел (углеводородов). К определяемым характеристикам фильтра относятся:. - сорбционная емкость;. - перепад давления на фильтре. В соответствии с методом испытаний, установленным настоящим стандартом, характеристику пористого фильтра выражают через массу углеводородов в виде паров, осевших на фильтре, в миллиграммах, вычисленную по результатам, полученным в условиях испытаний) ГОСТ Р 53605-2009 Топливо для двигателей внутреннего сгорания. Метиловые эфиры жирных кислот (FAME) для дизельных двигателей. Общие технических требования Automotive fuels. Fatty acid methyl esters (FAME) for diesel engines. General technical requirements (Настоящий стандарт распространяется на метиловые эфиры жирных кислот (FAME), при их 100%-ной концентрации, применяемые в качестве биотоплив для дизельных двигателей или компонента топлив, соответствующих требованиям стандарта EN 590:2004. Топлива, приготовленные только на основе метиловых эфиров жирных кислот (FAME), предназначены для транспортных средств с дизельными двигателями, сконструированными или переоборудованными для работы на данном виде топлива. Биотопливо - это экологически чистое топливо для дизельных двигателей, получаемое путем химической обработки растительного масла или животных жиров, которое может служить добавкой к дизельному топливу или полностью заменять его)
Страница 10
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р ЕН 13463-62009
7 Защита датчиков и исполнительных механизмов от воспламенения
Части системы предотвращения воспламенения, которые могут находиться в потенциально взры
воопасной среде, не должны являться источником воспламенения (ГОСТ РЕН 13463-1 и ГОСТ РМЭК
60079-0).
8 Уровни предотвращения воспламенения системы предотвращения
воспламенения
8.1 1-й уровень предотвращения воспламенения
Система предотвращения воспламенения 1-го уровня должнасостоятьиз испытанных элементов,
надежность которых проверена временем, которые собраны и установлены в соответствии с применяе
мыми стандартами, с учетом опробованных принципов безопасности, способных выдерживать ожидае
мые воздействия при эксплуатации системы и позволяющих обеспечивать следующие условия:
- при превышении критического контрольного параметра (например. Р<Си7, 7) должны быть
обеспечены меры, препятствующие преобразованию источника воспламенения в действительный, или
должно быть дано предупреждение о возможности появления источника воспламенения;
- должна быть обеспечена возможность проверок1системы предотвращения воспламенения че
рез определенные промежутки времени, при которых возможно обнаружение потери ею безопасных
функций;
- в инструкции изготовителя на оборудование, требуемой по ГОСТ Р ЕН 13463-1, должны быть
указаны интервалы периодических проверок технического состоянияи сведения о методах обнаруже
ния неисправных датчиков/систем предотвращения воспламенения (например, путем проведения ис
пытаний). Такжо должны быть указаны действия, которые следует предпринять пользователю при
обнаружении повреждений датчиков или систем предотвращения воспламенения в ходе выполнения
проверок технического состояния.
П р и м е ч а н и е 1 — Как правило, а инструкции должно быть указание о необходимости устранения неис
правности до продолжения эксплуатации оборудования.
8.2 2-й уровень предотвращения воспламенения
Система предотвращения воспламенения 2-го уровня должна соответствовать требованиям 8.1 и
также состоять из испытанных элементов, надежность которых проверена временем, которые собраны и
установлены в соответствии с применяемыми стандартами, с учетом опробованных принципов безо
пасности, способных выдерживать ожидаемые воздействия при эксплуатации системы и позволяющих
обеспечивать следующие условия:
- при превышении критического значения контрольного параметра (например. Ptpttv 7 , должны
быть обеспечены меры, препятствующие преобразованию источника воспламенения в действитель
ный;
- одна неисправность в системе предотвращения воспламенения не должна приводить к сниже
нию функций безопасности системы предотвращения:
- в инструкции изготовителя на оборудование согласно ГОСТР ЕН 13463-1 должны быть указаны
интервалы проверок” датчика и системы предотвращения воспламенения.
П р и м е ч а н и е 1 Интервал между проверками может быть очень маленьким, если проверка и кон троль
датчиков и систем предотвращения воспламенения выполняется системой управления оборудованием. Также
интервал может продолжаться несколько часов, если при оценке риска выявлено, чтодостаточно проверки вручную.
В инструкции изготовителя должны быть указаны действия, которые следует предпринять при об
наружении неисправности системы предотвращения воспламенения.
» Контрольные проверки систем обычно состоят в имитации пользователем функционирования системы за
щиты и ее срабатывания. Для простых систем обслуживающий персонал следит за функционированием автомати
ческого предельного выключателя/ограничительного устройства и правильным срабатыванием системы
предотвращения воспламенения. В более сложных системах на систему подают сигнал, имитирующий аварийные
условия, и следят, происходит ли правильное срабатывание. Также проверку допускается выполнять
следующим способом, который является менее надежным: увеличивают/снижают установочные параметры
датчика, при кото рых происходит срабатывание датчика в нормальном режиме эксплуатации, и следят за его
срабатыванием (затем проверяют, вернулись ли параметры датчика в рекомендуемое изготовителем исходное
положение, при котором обеспечивается защита).
4