ГОСТ Р 53332—2009
5.2.7 Конструкцией насоса (запорно-регулирующей арматуры) должно быть предусмотрено
устройство, обеспечивающее предотвращение обратного тока жидкости из напорной магистрали в
полость насоса.
5.2.8 Всасывающий и напорный патрубки насосадолжны бытьоборудованы пожарными головка
ми по ГОСТ 28352.
5.2.9 Мотопомпа должна быть оборудована вакуумной или другого типа системой водозаполне-
ния с ручным или автоматическим управлением.
Автоматическая система должна обеспечивать трехкратное заполнение насоса при следующих
друг задругом срывах водяного столба вовсасывающейлинии при работе с максимальной геометричес
кой высотывсасывания.
5.2.10 Мотопомпы могут иметь всвоем составе системудозирования пенообразователя с ручным
или автоматическим управлением.
Система дозирования пенообразователя (ГОСТ Р 50588) должна обеспечивать его подачу с кон
центрацией пообъемувводном растворе, указанной внормативномдокументе (НД). при установленных
подачах насоса идавлениях.
При наличии системыдозирования вконструкции насоса рекомендуется предусматривать устрой
ство. исключающее попадание пенообразователя во всасывающую линию при нулевой подаче насоса.
5.2.11 Конструкцией насоса мотопомпы, предназначенной для работы как от пожарного гидранта,
так и из открытого водоисточника, должно быть предусмотрено обеспечение его герметичности и проч
ности при испытательном статическом давлении р1исг = ptmax± 0.5 кгс •см-2ипри испытательном дина
мическом давлении р2исп =
р2тЛ1±
0.5 кгс •см 2, а также обеспечение его герметичности при вакууме не
менее минус 0,75 кгс ■см*2.
5.2.12 Приводной двигатель должен быть оборудован ограничителем количества оборотов.
5.2.13 Всистеме управлениядвигателем должен быть предусмотрен плавный регулятор скорости
вращения.
5.2.14 Электрическая система двигателя должна иметь защиту от воздействия влаги и коротких
замыканий. Степень защиты по ГОСТ 14254 должна быть указана внормативном документе (НД).
5.2.15 Двигатель должен быть оснащен ручной или электрической пусковой системой.
Продолжительность запуска недолжна превышать 2 мин.
5.2.16 Система водяного охлаждениядолжна бытьоборудована сливнымиустройствами, обеспе
чивающими полный слив охлаждающей жидкости.
Конструкцией системы охлаждениядолжна бытьпредусмотренавозможность обеспечения досту
па к элементам, подверженным загрязнению и требующим проведения профилактических работ без
демонтажа другихэлементов.
5.2.17 Двигатель должен быть оборудован системой выпуска отработавших газов с глушителем.
Отработавшие газы должны быть направлены в сторону, противоположную рабочему месту опе
ратора.
Система выпуска отработавших газов должна обеспечивать исключение контакта с другими эле
ментами конструкции мотопомпы (охлаждения, электропитания, подачи топлива) и возможность трав
матизма при эксплуатации.
Длядизельных двигателей система выпуска отработавшихгазов должна бытьоборудована искро
гасительным устройством.
5.2.18 Топливная система должна быть оборудована топливным баком, емкость которого должна
обеспечивать непрерывную работу мотопомпы вноминальном режиме бездозаправки не менее 2 ч.
Элементы топливной системы должны сохранять прочность и герметичность при воздействии на
них вибраций, возникающих при работе мотопомпы иво время ее транспортирования.
Топливный бак должен быть оборудован заливной горловиной с закрывающим устройством,
конструкцией которойдолжна бытьпредусмотрена возможность исключения утечки топлива из горлови
ны при допустимыхуглах наклона мотопомпы во время работы ипри транспортировании.
Топливный бакдляприцепных мотопомпрекомендуется оборудоватьуказателемуровнятоплива.
Топливная система должна быть оборудована топливным краном и легкосъемным грязеотдели
тельным отстойником или фильтрующим устройством.
5.2.19 Конструкцией системы смазки приводногодвигателя инасосадолжна быть предусмотрена
возможность обеспечения доступа к заливке и сливу масла, а также ксистеме контроля за его уровнем.
Подтекание смазочных материалов при хранении мотопомпы, ее транспортировании иэксплуата
ции не допускается.
5