ГОСТ 30848—2003
П ри м е ч а н и я
1 Информация и данные наблюдений могут быть использованы при определении тенденций изменения
технического состояния и для обеспечения поддержания рабочего процесса. Системы наблюдения должны иметь
датчики для измерений рабочих (диагностических) параметров (температуры, давления, расхода масла и пр.).
Информация должна быть сохранена в компьютере или регистраторе данных. Автоматизированные системы на
блюдения могут выполнять преобразования данных (вычисление средних значений, сравнение значений, постро
ение графиков и пр.) и подавать сигналы тревоги при выходе параметров за допустимые пределы.
2 Информация — значимые данные.
3.12 насос (помпа): Компонент машины, который повышает давление рабочей жидкости для ее
дальнейшей транспортировки.
П р и м е ч а н и е — Насос состоит из входной муфты, передающей механическую работу (усилие от двига
теля). одного или нескольких роторов и их корпусов.
3.13 неисправность (неисправное состояние): Состояние машины, возникающее в случае,
когда вследствие деградации любой ее детали или узла устанавливается аномальный режим работы,
что может привести к отказу машины.
П р и м е ч а н и е — В соответствии с ГОСТ 27.002 при неисправности (в неисправном состоянии) изделие
(машина) не соответствует хотя бы одному из требований нормативной и(или) конструкторской (проектной) доку
ментации.
3.14 отказ: Событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния машины, которое
наступает, когда машина утрачивает одну или несколько своих основных функций.
П р и м е ч а н и е — Отказ машины обычно происходит в том случае, когдаодин или несколько ее компонентов
находятся в неисправном состоянии.
3.15 оценивание (оценка): Операция определения числовых значений и точности диагностичес
ких параметров на основании данных измерений.
3.16 паровая турбина: Машина, которая преобразует тепловую энергию в механическую работу.
П р и м е ч а н и е — Паровая турбина состоит из одного или нескольких цилиндров, системы управления и
необходимого вспомогательного оборудования.
3.17 поршневой двигатель внутреннего сгорания; ДВС: Машина (механизм), преобразующая
химическую энергию в механическую энергию вращения.
П р и м е ч а н и е — ДВС состоит из одного или нескольких поршней и цилиндров, имеющих V-образное. в
ряд или горизонтально-противоположное (олпозитное) расположение и соединенных с одним или несколькими
коленчатыми валами, системы управления и другого дополнительного оборудования.
3.18 тренд: Систематическое (монотонное) изменение значения диагностического параметра в
процессе мониторинга технического состояния.
3.19 электрический генератор: Машина, которая преобразует механическую энергию вращения
в электрическую энергию.
П р и м е ч а н и е — Электрический генератор состоит из входной муфты, передающей механимесхую работу
(от вала отбора мощности двигателя), одного или нескольких роторов и статоров, обмоток возбуждения, пусковой
и управляющей систем и необходимого дополнительного оборудования.
3.20 электрический мотор: Машина, которая преобразует электрическую энергию в механичес
кую работу.
П р и м е ч а н и е — Электрический мотор состоит из одного или нескольких роторов и статоров, пусковой и
управляющей систем и необходимого дополнительного оборудования.
3.21 эксплуатационные качества (свойства): Одна или несколько эксплуатационных характе
ристик машины.
П р и м е ч а н и е — Примерами эксплуатационных характеристик машины могут служить мощность, расход
(топлива, энергии и пр.), максимальная скорость, надежность, производительность. Эксплуатационные качества
машины связаны сее рабочими параметрами(числом оборотов, температурой, вибрацией ипр.). которые совместно
или по отдельности являются характеристиками технического состояния машины. Рабочие параметры (характерис
тики) могут быть представлены как номинальными, так и предельными значениями.
3