ГОСТ Р ИСО 3463—2008
Трактор должен быть установлен и закреплен на опорной поверхности под точкой подвеса груза
так, чтобы удар производился в нужной зоне.
Точки крепления канатов должны находиться на расстоянии приблизительно 2 м позади задних
колес и 1,5 м — впереди передних колес.
Давление в шинах трактора при испытании на удар (без применения водяного балласта) и верти
кальная деформация вследствие натяжения канатов в зависимости от типа трактора и шин должны
соответствовать указанным в таблице 2.
Т а б л и ц а 2
Тип грантора
Давление в шинах. кЛа
Деформация шин. мм
Трактор с четырьмя ведущими колесами одного размера:
- передние колеса
- задние колеса
100
100
25
25
Трактор с четырьмя ведущими колесами и передними колеса
ми меньшего размера, чем задние:
- передние колеса
- задние колеса
150
100
20
25
Трактор с двумя ведущими колесами.
- передние колеса
- задние колеса
200
100
15
25
6.2.2 Испытания на удар спереди и сзади
Места крепления канатов должны быть расположены по одному с каждой стороны обеих осей,
при этом равнодействующая сила должна находиться в плоскости качания центра тяжести маятнико
вого груза.
После натяжения канатов деревянный брус (см. 5.2.3) должен быть закреплен под соответствую
щие колеса со стороны, противоположной удару, и плотно прижат к ним (см. рисунки 4 и 5).
6.2.3 Испытания на удар сбоку
Места крепления канатов должны находиться с той стороны осей, по которой наносится удар.
Деревянный брус (см. 5.2.3) устанавливают снаружи передних и задних колес со стороны, проти
воположной нанесению удара, и плотно прижимают к шинам. После натяжения канатов устанавливают
деревянную опору обода заднего колеса (см. 5.2.4), которую закрепляют на опорной поверхности так,
чтобы она прочно удерживалась уобода колеса во время удара, как показано на рисунке 6. Длину опо ры
выбирают так, чтобы в закрепленном положении угол наклона составлял 305
1
3° к горизонтали.
6.2.4 Испытания на сжатие
При испытаниях на сжатие под осями трактора должны быть установлены опоры так. чтобы
нагрузка не передавалась на колеса.
7 Методы испытаний
Предупреждение: некоторые испытания по настоящему стандарту предполагают использование
методов, которые могут приводить к возникновению опасных ситуаций.
7.1 Последовательность испытаний
7.1.1 Испытания тракторов, у которых на переднюю ось приходится менее 50 % массы, следует
проводить в следующей последовательности:
a) удар сзади (см. 7.2.1 и 7.2.2):
b
) сжатие задней части ROPS (см. 7.4.1);
c) удар спереди (см. 7.2.1 и 7.2.3);
d) удар сбоку (см. 7.3),
e) сжатие передней части ROPS (см. 7.4.2).
7.1.2 Испытания тракторов, у которых на переднюю ось приходится не менее 50 % массы, следу
ет проводить в следующей последовательности:
a) удар спереди (см. 7.2.1 и 7.2.3);
b
) удар сбоку (см. 7.3).
8