ГОСТ 31365—2008
3.3 Требования к окрашиванию
3.3.1 Все лакокрасочные материалы, применяемые для окрашивания, должны соответствовать
стандартам, техническим документам и иметь санитарно-эпидемиологическое заключение.
3.3.2 Системы покрытий (грунтовки, шпатлевки, мастики, эмали и лаки) для окрашивания электрово
зов и тепловозов, деталей исборочных единиц, группы условий эксплуатации, количество слоев эмалей, ла
ков, толщина лакокрасочных покрытий шпатлевки и мастики — в соответствии с приложением А.
Допускается по согласованию с заказчиком применение других лакокрасочных материалов, обес
печивающих защитные и декоративные показатели не ниже, чем у материалов в соответствии с прило
жением А.
3.3.3 Требования к окрашиванию деталей и сборочных единиц, не предусмотренные настоящим
стандартом, устанавливаются по согласованию с заказчиком.
3.3.4 Цветлакокрасочного покрытия выбирают по международной цветовой картотеке RAL в соот
ветствии с ГОСТ 12.2.056. ГОСТ 23852 идизайн-проектом наэлектровозы итепловозы, согласованным с
заказчиком.
3.3.5 Перечень лакокрасочных и вспомогательных материалов, для окрашивания электровозов и
тепловозов, деталей и сборочных единиц приведен в приложении Б.
3.4 Требования к сушке лакокрасочных покрытий
3.4.1 Лакокрасочные покрытия, нанесенные на поверхности электровозов итепловозов, сбороч
ных единиц и деталей, следует подвергать горячей или естественной сушке до степени 3 по
ГОСТ 19007.
Допускается нанесение покрывных лакокрасочных материалов по недосушенной грунтовке и по
недосушенному промежуточному слою покрывных материалов, для которых это предусматривается
техническими документами, утвержденными в установленном порядке.
3.4.2 Качество сушки следует обеспечивать соблюдением режимов сушки, установленных пред
приятием — изготовителем материалов или технологическим процессом.
3.5 Требования к толщине лакокрасочных покрытий
3.5.1 Толщина лакокрасочных покрытий на наружных поверхностях электровозов и тепловозов,
включая грунтовку, шпатлевку и эмаль, должна быть не более 2000 мкм. Толщина на поверхностях без
шпатлевки должна быть не менее 80 мкм.
3.5.2 Толщина слоя мастики на внутренних поверхностях: на полу и стенах на уровне 50 см от
пола — не менее 2000 мкм. на остальных поверхностях — не менее 1500 мкм.
3.6 Требования к внешнему виду лакокрасочных покрытий
3.6.1 Внешний видокрашенных поверхностей электровозов и тепловозовдолжен соответствовать
по ГОСТ 9.032:
классу III — пульт управления в кабине машиниста:
классу IV — наружные боковые, лобовые стенки кузовов, скаты крыш пассажирских электровозов
и тепловозов, видимые поверхности труб, оконных проемов и т. п. в кабине машиниста;
классу V — наружные боковые, лобовые стенки кузовов, скаты крыш грузовых электровозов итеп
ловозов, внутренние помещения и оборудование в кузове электровозов итепловозов, кроме кабины ма
шиниста.
3.7 Требования к долговечности лакокрасочных покрытий
3.7.1 Срок службы (долговечность) лакокрасочных покрытий на наружных металлических повер
хностях кузовов при использовании материалов на полиуретановой основе — 7—8 лет. алкидных и вод
но-дисперсионных материалов — 5 лет; на внутренних металлических поверхностях кузовов, имеющих
облицовку, — 18 лет. на ходовой части — 2 года.
4 Требования безопасности
4.1 При разработке технологических процессов окрашивания, а также в процессе окрашивания
следует строго соблюдать общие требования безопасности по ГОСТ 12.1.004. ГОСТ 12.1.005,
ГОСТ 12.3.003. ГОСТ 12.3.005. требования по определению категорий помещений и зданий по взры-
з