ГОСТ 31365—2008
7 Правила приемки
Проверку качества окрашивания и противокоррозионной защиты на соответствие требованиям на
стоящего стандарта следует проводить на каждом электровозе и тепловозе.
8 Контроль качества окрашивания и методы контроля
8.1 При окрашивании контролю подлежат: качество лакокрасочных материалов, подготовка по
верхности под окраску, число слоев окраски, качество сушки, толщина комплексных лакокрасочных по
крытий на металлических поверхностях электровозов и тепловозов, внешний вид лакокрасочных
покрытий, а также температура и влажность воздуха в окрасочных помещениях.
8.2 Температуру и влажность воздуха в процессе окрашивания контролируют термометрами и
психрометрами или термогигрометрами типов «Ива-бА» и «Ива-бН», установленными на всех этапах
получения лакокрасочных покрытий.
8.3 Контроль выполнения малярных работ следует проводить с начала подготовки поверхности к
окраске и до ее окончания.
8.4 Входной контроль качества лакокрасочных материалов — в соответствии с нормативнымидо
кументами.
8.5 В процессе подготовки материалов к применению следует контролировать их однородность
(визуально наотсутствие расслоений пигментной, смоляной илаковой частей) и вязкостьпо ГОСТ 8420.
8.6 Количество слоев и качество нанесения контролирует мастер по окраске или контролер отде
ла технического контроля (ОТК).
8.7 Качество подготовки поверхности перед нанесением покрытий контролируют внешним осмот
ром в соответствии с ГОСТ 9.402.
8.8 Контроль качества деревянной поверхности проводят визуально, относительную влажность
проверяют измерителем влажности или индикатором влажности для древесины.
8.9 Грунтовка должна быть просушена до степени не менее 3 по ГОСТ 19007. Загрунтованная на
ружная поверхность должна быть матовой, ровной, без потеков, наплывов и непрокрашеиных мест.
8.10 Качество сушки обеспечивают соблюдением режимов сушки в соответствии с ГОСТ 19007.
8.11 Внешний вид окрашенных поверхностей проверяют по ГОСТ 9.032.
8.12 Толщину лакокрасочных покрытий на стальных поверхностях и толщину неотслаивающегося
слоя ржавчины следует проверять неразрушающими методами контроля с помощью магнитных и индук
ционных толщиномеров типов ТПН-1, МИП-10. «Константа-М1», «Константа-К5». «Константа-МК» или
других толщиномеров, обеспечивающих установленную техническими документами точность
измере
ний и внесенных в отраслевой реестр средств измерений и испытательного оборудования.
Для контрольных измерений толщины на кузовах электровозов и тепловозов выбирают точки на
свесах крыши, верхней, средней и нижней частях кузова. Расстояние между точками по горизонта ли
— от 1.0 до 1.5 м; по вертикали — от 0.5 до 0.7 м.
9 Транспортирование и хранение
9.1 Транспортирование и хранение лакокрасочных материалов проводят по ГОСТ 9980.5.
10 Гарантии изготовителя
10.1 Предприятие-изготовитель гарантирует соответствиелакокрасочных покрытий на электрово
зах и тепловозах требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий эксплуатации и правил
ухода за поверхностьюэлектровозов и тепловозов, а также при отсутствии механических повреждений и
внештатного агрессивного воздействия.
10.2 Гарантийный срок сохранности защитных свойств лакокрасочных покрытий — в течение сле
дующих сроков со дня подписания акта приемки электровозов и тепловозов:
- на наружных поверхностях кузовов при использовании алкидных и водно-дисперсионных акри-
латных лакокрасочных материалов — в течение двух лет для всех цветов;
6