ГОСТ 8430-85 С. 17
образцу длиной не менее 150 мм и шириной
предварительно расслаивают между резиной и
(25±1) мм. Образцы
каркасом на участке
длиной (55±5) мм (со стороны беговой дорожки до боковины).
5.14. Условную прочность при растяжении стыка камеры (при
торцевой стыковке) определяют по ГОСТ 270 (образец типа I).
За результат испытания принимают среднее арифметическое зна
чение испытанных образцов. При этом минимальное значение от
дельного измерения должно быть не ниже установленной нормы.
Образцы вырубают в месте стыка из бегового, бандажного и двух
боковых участков камеры. Толщину образцов измеряют рядом со
стыком камеры в месте окончания утолщения и усилительной лен
точки. В расчет принимают среднее арифметическое этих двух изме
рений толщины.
5.13, 5.14. (Измененная редакция, Изм. № 1).
5.15. Прочность связи при расслоении стыка камеры (при сты
ковке внахлестку) определяют по ГОСТ 6768.
Из середины стыка камеры вырезают в продольном направлении
два образца в виде полосок шириной не более 80 % ширины стыка и
длиной не менее 150 мм. Концы образцов предварительно надслаи-
вают на участке длиной (55±5) мм.
6. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
Й ХРАНЕНИЕ
6.1. На каждом изделии должны быть четко обозначены:
- товарный знак или товарный знак и наименование предприятия-
изготовителя;
- обозначение шины (на обоих сторонах покрышки), камеры,
ободной ленты;
- обозначение модели шины (на обеих сторонах покрышки);
- норма слойности НС или PR для покрышки;
- обозначение предпочтительного направления вращения (в слу
чае направленного рисунка протектора) —для покрышек;
- дата изготовления, состоящая из трех цифр, из которых две
первые указывают неделю, последняя —год изготовления;
- обозначение настоящего стандарта;
- страна-изготовитель.
По согласованию с потребителем на покрышках допускается
обозначение заводского номера;
- штамп технического контроля.