ГОСТ 4750-79 С. 5
При приемо-сдаточных испытаниях проверяют внешний вид покрышек, камер и ободных лент,
герметичность камер, габаритные размеры и массу шин, физико-механические показатели покры
шек и камер.
При периодических испытаниях определяют коэффициент легкости хода шин.
(Введен дополнительно, Изм. № 4).
3.2. Внешний вид покрышек, камер и ободных лент, герметичность камер проверяют на всех
изделиях партии.
Габаритные размеры и массу проверяют на одной шине от партии. Физико-механические
показатели, определяемые на образцах, вырезаемых из покрышек и камер, проверяют на одной
покрышке и на одной камере от партии. Физико-механические показатели, определяемые на
образцах резины, применяемой для изготовления протектора, проверяют для каждой партии шин,
кроме показателей твердости и истираемости, которые определяют периодически не реже трех раз
в месяц.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
3.2а. Периодические испытания изготовитель проводит на шинах, выдержавших приемо-сда
точные испытания, один раз в 6 мес, не менее чем на трех шинах каждого обозначения.
(Введен дополнительно, Изм. № 4).
3.3. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному из
показателей (пи. 4.1, 4.4—4.12) проводят повторные испытания по этому показателю на удвоенном
объеме выборки, взятой от той же партии шин.
Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.
(Измененная редакция, Изм. № 4, 5).
3.3а. При получении неудовлетворительных результатов периодических испытаний проводят
повторные испытания на удвоенном объеме выборки, взятой от той же партии.
При получении неудовлетворительных результатов повторных испытаний испытания переходят
в категорию приемо-сдаточных до получения положительных результатов не менее чем на трех
партиях подряд.
(Введен дополнительно, Изм. № 4).
4. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ
4.1. Основные габаритные размеры шин измеряют через 10—15 мин после наполнения их
воздухом.
Наружный диаметр и ширину профиля измеряют на шине, смонтированной на соответствую
щий обод, при внутреннем давлении, соответствующем максимальной допускаемой нагрузке на
шину.
Ширину профиля измеряют по гладкой (без надписи и декоративных выступов) поверхности
боковины. Измерения выполняют штангенциркулем по ГОСТ 166—89 в пяти равнорасположенных
по окружности сечениях.
Наружный диаметр вычисляют по длине окружности, измеряемой по центральной линии
протектора шины металлической рулеткой по ГОСТ 7502—89.
Камеру измеряют после полного удаления из нее воздуха.
Погрешности измерения толщин камеры и ободной ленты не должны быть более 0,05 мм,
погрешности остальных измерений —не более 0,5 мм.
4.2. Внешний вид шин оценивают визуально.
4.3. Герметичность камер определяют полным погружением наполненной воздухом камеры в
воду, при этом из камеры не должны выделяться пузырьки воздуха.
Допускается проверка герметичности выдержкой наполненных воздухом камер в течение 24 ч,
при этом камеры должны сохранять первоначальный вид.
4.4. Условную прочность при растяжении и относительное удлинение при разрыве резины,
применяемой для изготовления протектора, определяют по ГОСТ 270—75 (образец типа I или II).
4.5. Истираемость определяют по ГОСТ 12251—77 при силе трения: 30,0 ± 2,5 Н (3,00 ±
+0,25 кгс) для черных резин; (23,5 ± 1,5) Н (2,35 ± 0,15 кгс) для цветных резин.
4.6. Твердость по Шору А резины, применяемой для изготовления протектора, определяют по
ГОСТ 263-75.
4.7. Для определения прочности связи при отслоении протектора от каркаса в продольном
направлении по беговой дорожке протектора вырезают два образца (по одному из двухдиаметрально