ГОСТ 3185—93 С. 3
0
2.7. Рама — любые части рамы, ходовойчасти иликорпуса
транспортного средства, ;на которых установлены двигатель (или
<траноми*С| ия) или блок днигатель -траномиоеия.
2.7.1. Рама, правая сторона — любая часть рамы, которая, ес
ли рассматривать транспортное средство в направлении движения,
расположена с правой стороны от4продольной плоскости симмет
рии транспортного средства.
2.7.2. Рама, левая сторона — любая часть рамы, которая,
если
рассматривать транспортное средство в направлении движения,
расположена с левой стороны от продольной
(Плоскости
симметрии
транспортного средства.
2.8. Рычаг — любое устройство, имеющее плечо, поворачиваю
щееся вокруг точки опоры и служащее для приведения в действие
какого-либо функционального механизма транспортного средства.
2.8.1. Ручной рычаг — рычаг, приводимый в действиерукой
водителя.
Пр и ме ч а н и е .Если не предусмотрено иных положений, ручной рычаг
приводится в действие путем сжатия (т. е. перемещения (конца рычага к осно
ванию), например для торможения или для выключения сцепления.
2.8.2. Ножной рычаг — рычаг, приводимый в действие нажати
ем .ноги водителя на выступ на плече рычага.
2.8.3. Педаль — рычаг, приводимый в действие нажатием ноги
водителя на пластину, расположенную на рычаге таким образом,
чтобы обеспечить передачу давления на плечо рычага.
Пр и ме ч а н и е .Если не предусмотрено иных положений, педаль приво
дится в действие нажатием вниз, например при торможении.
2.8.4. Рабочая педаль — устройство, которое соединено с тем
или иным механизмом и которое .может использоваться для при
ведения в движении транспортного средства.
2.8.5. Двуплечий рычаг — рычаг, вращающийся вокруг центра
или вокруг точки, расположенной рядом с центром, с пластиной
или выступом .на каждом конце, приводимый в действие нажатием
нош водителя на вышеупомянутые пластины или выступы(см.
приложение 3, рис. 3).
2.9. Опора для ног — элементы, выступающие с обеих сторон
транспортного средства, на которые водитель ставит ноги в сидя
чем .положении1при вождении.
2.10. Подножка — часть транспортного средства, на которую
водитель ставит нош в сидячем положении при вождении в том
случае, когда транопортное средство не имеет рабочих педалей
или опоры для ног.