ГОСТ 3185—93 С. 7
должны быть расположены _таким образом, чтобы водитель
мог достать до них не снимая рук с соответствующих рукояток.
5.2. Органы управления, указанные в п/п. 6.2.1, 6.2.3 и 6.3.1,
должны быть сконструированы таким образом, чтобы отвечать
соответственно требованиям первой части (ручные рычаги)
или второй части (ножные рычаги, двуплечие рычали и педали)
приложения 3.
5.3. Обоз начение
5.3.1. Органы украшения, контрольные приборы и индикаторы,
там где они предусмотрены, должны быть обозначены в соответ
ствии с положениями приложения 4.
6. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
6.1. Органыу п р а в л е н и я д в и г а т е л е м
6.1.1. Пуск двигателя
6.1.1.1. Замок зажигания: если речь идет о поворотном ключе
зажигания, то он должен поворачиваться по часовой стрелкеиз
положения «-выключено» в положение «включено».
6.1.1.2. Включатель стартера: специальных требований нет.
6.1.1.3. Комбинированный замок зажигание-стартер: если речь
идет о поворотном замке, то он должен поворачиваться по часо
вой стрелке.из положения «выключено» в положение «включено»,
а затем в положение «стартер».
6.1.2. Частота вращения коленчатого вала
6.1.2.1. Орган управления скоростью: режим двигателя должен
регулироваться посредством ручного органа управления.
Расположение органа управления: справа на руле.
вращающаяся рукоятка на руле..
против часовойСтрелки для ускорен
Тип органа управления:
Направление вращения:
ния.
6.1.3. Остановка
6.1.3.1. Аварийный выключатель двигателя:длявыключения
двигателя вместо-основного выключателя (п. 6.1.1.1) или деком
прессора ^(п. 6.1.3.2) транспортное средство может быть снабже
но аварийным выключателем двигателя. Расположение органа уп
равления: на руле, с правой стороны.
6.1.3.2. Ручной рычаг декомпрессора.
Расположение органа управления: на руле.
Тип органа управления: рычаг или вращающаяся рукоятка,
при условии, что она совмещена с рукояткой регулирования ско
рости вращения двигателя (с правой стороны).