С. 4 ГОСТ 28559-90
расположенная на высоте 50 см от опорной поверхности колес, в
зависимости от того, какая плоскость расположена ниже.
2.7. Линия пола. Прямой конус неограниченной высоты с углом
15 0между вертикалью и образующей последовательно перемещаясь
относительно наружной поверхности груженого автомобиля и
сохра няя постоянный контакт с нею своей образующей, образует
линию, представляющую собой геометрическое место точек
контакта и име нуемую линией пола. При этом основание конуса
должно находиться на ровной горизонтальной поверхности.
При определении линии пола не принимают во внимание места
для крепления домкрата, выпускные трубы и колеса, а также другие
функциональные элементы, закрепленные под кузовом. Проемы
для колес условно принимают как плавное продолжение примы
кающих внешних поверхностей. При определении линии пола
следует учитывать передний бампер. В зависимости от рассматри
ваемого типа автотранспортного средства контур линии пола
может проходить по внешнему профилю бампера или по поверх
ности под бампером. При наличии одновременно двух или не
скольких точек касания для определения исходной линии полд
выбирают самую низкую точку.
2.8. Радиус скругления —радиус дуги окружности, наиболее
точно соответствующий форме кривизны рассматриваемого эле
мента.
3. ЗАЯВКА НА ОФИЦИАЛЬНОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ
3.1. Заявку на официальное утверждение типа транспортного
средства относительно наружных выступов представляет предпри
ятие — изготовитель транспортного средства или его уполномочен
ный представитель.
3.2. К заявке должны быть приложены в трех экземплярах ука
занные в п. 3.2.1, 3.2.2 документы:
3.2.1. Фотографии транспортного средства спереди и сбоку.
3.2.2. Чертежи наружной поверхности, которые по мнению тех
нической службы, уполномоченной проводить испытания для офи
циального утверждения, необходимы для того, чтобы продемонстри
ровать соблюдение требований разд. 5 и 6.
3.3.Податель заявки должен представить технической службе,
уполномоченной проводить испытания для официального утвержден
ния: