С. 8 ГОСТ 28359—89
испытания проводятся:
либо в дорожных условиях;
либо на стенде с беговыми барабанами;
при полностью открытой дроссельной заслонке нагрузка на
двигатель должна быть такой, чтобы получить частоту вращения
коленчатого вала, соответствующую максимальной мощности дви
гателя (при частоте л^е);
при измерении противодавления манометр должен быть уста
новлен, как указано в приложении 4 к настоящим Правилам.
6.4.Дополнительные требования для систем выпуска или их
элементов, заполненных волокнистыми материалами
В системах выпуска или их элементах звукопоглощающие ма
териалы могут использоваться только в том случае, если соответ
ствующими проектно-конструкторскими и производственными ме
тодами установлено, чтоэффективностьсистемы в условиях
дорожного движения является достаточной с точки зрения соот
ветствия существующим правилам. Подобнаясистемавыпуска
считается эффективной в условиях дорожного движения, если от
работавшие газы, соприкасаясь с волокнистыми материалами, не
оказывают на них вредного воздействия или если уровни звуко
вого давления системы выпуска, измеренные при испытании на
транспортном средстве в соответствии с методами, приведенными
в пп. 3.1 и 3.2 приложения 3 к Правилам ЕЭК ООН № 51, с пред
варительно удаленными из системы звукопоглощающими мате
риалами, соответствуют требованиям п. 6.2. Если такое условие
не выполняется, то система выпуска в сборе подвергается допол
нительной проверке с использованием установки и процедур, ука
занных ниже, или одному из двух, методов испытаний, указанных
в пп. 3.1.1 и 3.1.2 приложения 3 к Правилам ЕЭК ООН № 51.
В случае использования процедуры, приведенной в п. 6.2.1.2, пред
ставляющий заявку на официальное утверждение может потребо
вать удалить из системы волокнистые материалы или провести
проверку первоначальной системы выпуска.
6.4.1. Метод испытания и аппаратура
Выпускная система или элементы данной системы должны ус
танавливаться на транспортном средстве, указанном в п. 3.3.3, или
на двигателе, указанном в п. 3.3.4. В первом случае транспорт
ное средство должно быть установлено на стенде с беговыми ба
рабанами, а во втором случае двигатель должен устанавливаться
на тормозном стенде.
Указанная ниже испытательная аппаратура устанавливается
на выходе системы выпуска;
6.4.1.1. Испытательная аппаратура.
Испытательная аппаратура, схема установки которой приве
дена в приложении 3 к настоящим Правилам, должна устанав
ливаться на выходе выпускной системы. Допускается использовать