С. 10 ГОСТ 27570.38—92
от друга или же .контактор имеет два независимыхякоря дли
двух независимых комплектов главных контактов.
19.6. Из ме н е н и е
Текст перед таблицей изложить в новой редакции:
«Движущиеся части двигателя и вентилятора затормаживают
и аппарат работает, начиная с холодного состояния, в соответст
вии с условиями нормальной теплоотдачи при нормальном напря
жении или верхнем пределе диапазона номинальных напряжений:
в течение времени, необходимого для достижения установившего
ся режима, или, если имеется реле времени, в течение макси
мального периода по реле времени.
Если аппарат имеет несколько двигателей, то испытание про
водят для каждого двигателя отдельно.
Варианты испытаний для двигателей с защитными устройства*
ми приведены в приложении D.
Аппараты с двигателями, имеющими конденсаторы в цепи
вспомогательной обмотки, испытывают с блокированным ротором,,
причем конденсаторы (каждый раз по одному) замыкают нако
ротко или размыкают, в зависимости от того, что более неблаго
приятно, за исключением условий, при которых аппарат не пред
назначен для работы без наблюдения.
Это испытание проводят с заторможенным ротором, потому
что определенные двигатели с конденсаторами могут запускаться
или не запускаться; в итоге будут получены нестабильные резуль
таты.
По истечении указанного испытательного периода или в мо
мент срабатывания плавких предохранителей, термовыключате
лей, защитных устройств двигателя и т. п. температура обмоток
не должна превышать значений, указанных в таблице.
19.7. Д о п о л н е н и е
Соответствие проверяют по п. 19.6.
19.101.Аппараты, имеющие двигатели с обмотками для подсое
динения к двум или более фазам, работают при максимальном
номинальном напряжении с переброской двух фаз.
Соответствие проверяют испытаниями по п. 19.11 и ограниче
ниями температуры согласно п. 19.6.
20. УСТОЙЧИВОСТЬ И МЕХАНИЧЕСКАЯ ОПАСНОСТЬ
Устойчивость и механическая опасность — по ГОСТ 27570.0 со
следующими дополнениями.
20.2. Д о п о л н е н и е
Движущиеся части двигателей и вентиляторов должны быть»
расположены или закрыты так, чтобы при нормальной эксплуата-